mußt nur den luftfilter abnehmen und im stand am gas ziehen, dfann siehst du das da von der mitte oben was eingespritzt wird (müßte beim 1,0er das gleiche wie beim 1,3er sein da :_ gleiches einspritzprinzip. wenn du den motor hochtoutst (5 - 6000)und dann losläßt siehst du wie er aufhört einzuspritzen.
du verbrauchst beim neustart dieser motoren mehr als beim laufenlassen über die kurtze strecke.
das bit dem bremsen solltest du dir zu herzen nehmen, da sich auch der kleineswift ohne bremskraftverstärka nicht wirklich but bremsen läßt (hatte auch ma ein)
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.