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Chiptuning

  • Muto
  • 25. September 2002 um 11:34
  • Harlekin80
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    508
    • 24. April 2003 um 12:36
    • #241

    Also zu den einbauarten muß ich noch sagen, daß bei meinen beiden Steuergeräten 89er u 94er die Chips gelötet waren, also vorsichtig mit Entlötlitze und ANTISTATISCHEM absauger das Zinn entfernt und dann einen clipsockel eingelötet, damit man mal auf einen anderen oder wieder den orginalen Chip ausweichen kann.

    --
    Alex [Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/swiftmania/Harlekin50.gif]

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  • nasche
    Stammmitglied
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    • 24. April 2003 um 14:43
    • #242

    Also,ich hätte den Mut nicht,selber ein Eprom einzulöten!!
    Chip,ist auch nicht gleich Chip.
    Man muss einfach bedenken,dass man wenn man selber ein Chip einbaut,halt dann nicht das erreicht was man will,dh kann sogar sein,dass man ein paar Ps weniger hat als Orginal.

    Bei mir wurde das Steuergerät direkt Modifiziert und dann mussten einfach ein paar Sachen angepasst werden.
    Kostet halt schnell mal Euro 1000.- aber dafür hat man das,was man will!!
    --
    Suzuki-Power by Nasche.
    http://suzuki-baleno-tuning.ch.to

  • Harlekin80
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    508
    • 24. April 2003 um 18:32
    • #243

    ?(

    Das halte ich mal für falsch.
    Die Leistung kann aus der Programmierung kommen, und entweder hast Du den Chip richtig eingebaut, dann läuft da programm (eagl wie gut es ist) oder du baust ihn falsch ein, oder zertörst ihn beim einbau, dann läuft er garnich.

    Da is so mein wissens- und erfahrungsstand.
    --
    Alex [Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/swiftmania/Harlekin50.gif]

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  • Nachholer
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    • 15. Mai 2003 um 19:09
    • #244

    Ach übrigens:

    Ich habe in meinem 94er (95er Zulassung) GTi auch 'nen 28-poligen Chip. Also irgendwas an der Info von wegen 28- und 32-polig ist nicht ganz eindeutig, denk ich.......Da muß es eine andere Unterscheidung geben...
    --
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  • Muto
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    • 17. Mai 2003 um 12:29
    • #245

    Wie war denn das mit den ungarischen Swifts? I)
    Vielleicht steckt da so ne kleine Unterscheidung drin? :rolleyes:
    *nur ne Vermutung hat*
    --
    Mip Mip :hasi:
    Karsten

    *keine Schlechte Sache das V-Power. Testauto Peugeot 206 Quicksiler*

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  • Nachholer
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    • 19. Mai 2003 um 03:39
    • #246

    "Hohecker, Sie sind raus!" "Aber wieso denn...?"...

    Karsten?! Von welchen Autos sprechen wir? Gab es GTi's aus Ungarn?

    ............*zisch*
    --
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  • Muto
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    • 19. Mai 2003 um 11:40
    • #247

    Ich hab doch keine Ahnung, war doch nur ne *vermutung*. Weiß nicht ob die Dinger auch in Ungarn hergestellt wurden. :rolleyes: ;)
    --
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    Karsten

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  • Nachholer
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    • 19. Mai 2003 um 14:08
    • #248

    Karsten

    Red Dich net raus! Du hast garantiert auch die Swiftologie von Arne gelesen! Weiterhin ist das ja wohl hier halbwegs Allgemeinwissen, oder hab ich da zu große Ansprüche? ;)
    --
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  • Muto
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    • 19. Mai 2003 um 19:12
    • #249

    Du hast zu große Ansprüche! ;) :p :)
    Sorry, .... 8o :(
    --
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    Karsten

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  • Muto
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    • 10. Dezember 2003 um 12:12
    • #250

    Wenn jemand einen Tuning-Chip besitzt und in auslesen kann, dann schreibt mir mal bitte ne PM, habe eine Frage dazu! :)
    --
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  • geithain
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    • 11. Dezember 2003 um 00:09
    • #251

    frag sunny!

    auslesen kann er, aber interpretieren...

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

  • Muto
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    11
    • 13. Dezember 2003 um 17:43
    • #252

    Ich weiß, hab ich auch schon, aber leider scheint da draus nichts zu werden... :rolleyes:
    --
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  • SunnyBoy
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    • 13. Dezember 2003 um 18:03
    • #253

    öhm...sorry,

    hatte letztens ma alle pms gelöscht weil da kein durchkommen mehr war *gg*

    was wolltest noch ma genau wissen wegen den daten ?
    --
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  • Muto
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    • 14. Dezember 2003 um 15:33
    • #254

    Wenn du Zeit hast, kannste mir dann mal bitte die Daten von verschiedenen Chip-Herstellern zukommen lassen? Ich möchte gern mal Wissen welcher Chip für mich jetzt am besten für die Autobahn wäre! Ich schreib dir dann ne PM mit Mail-Adresse. :)
    --
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  • SunnyBoy
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    • 14. Dezember 2003 um 15:55
    • #255

    also für die autobahn würd ich sagen, bist du mit dem orginalen am besten dran. da die anderen chips oben rum etwas leistungsverlust haben..

    wat zahlste denn ? ;D ;)

    mail schick ich gleich ma..
    --
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  • Muto
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    • 16. Dezember 2003 um 23:26
    • #256

    Dateine dankend erhalten. Von welchem Chip-Hersteller sind die? Könntest du mir vielleicht auch noch die Chip-Nummern geben?

    DANKE !!!

    Jetzt rockt bald der Swifty! :bounce: :dance1: :bounce:
    --
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  • SunnyBoy
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    • 16. Dezember 2003 um 23:31
    • #257

    hersteller ? ...keine ahnung *g* angeblich mal von irgend nem canadischen rallye-team..

    chipnummer? meinste zum brennen? also ich nehm die 27c128 (A) hersteller ist da egal, nehm aber meist AMD oder NEC
    --
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  • Muto
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    • 17. Dezember 2003 um 15:20
    • #258

    Besten Dank! :p :)
    Im Januar kommt der mal bei mir rein, mal schauen was läuft.
    Wie siehts denn bei dir mit der AU aus? Irgendwelche Problemchen bis jetzt gehabt? Oder noch nicht gewesen? :look:
    --
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    Karsten

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  • SunnyBoy
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    • 17. Dezember 2003 um 16:49
    • #259

    AU is bei mir kein problem *gg* guter tüver ;) aber mit chip war ich noch nicht..lambda soll aber so um die 0,8 sein..also fetteres gemisch. musst halt schaun wers dir macht ;)
    --
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  • geithain
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    • 17. Dezember 2003 um 17:39
    • #260

    wennse n lambdawert messen siehts mit 0,8 ma extrem schlecht aus...

    einfach alten chip rein und gut...
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

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