Hi, also [c=#ff0009]A[/code] zeigt hier den [c=#0009ff]MAP[/code] sensor der mist den unterdruk im Sammelsaugrohr deshalb auch [c=#0000ff]Ansaug-luft-absulut-druk-sensor[/code] genant!
[c=#ff0000]B[/code] ist eigentlich irelevant das ist nur eine [c=#0000ff]Membran[/code] um schwingungen, verursach durch die kolbenbewegung ect., zu filtern bzw. aufzunehmen....
C ist schwierig also ich denke mal das weiß ich so nicht. das erkänne ich nicht wo der ran geht.
Melde mich noch mal...
MfG JennyD19
[c=#ff0024]Kannst du mir die werte mal zeigen die duhast bzw. das bild mit dem steker wo du messen sollst.[/code]
Grüße von JennyD19
b is nur n filter..
c is der stecker fürs zentrale einspritzventil
d is dem dröselklappenpotie..
gti hat def n anderes poti.. werte wern nich passen.. hab auch nur n gti handbuch.. könnte mit viel langer weile mal messen (iiiharbeit)... aber evtl hat ja wer n handbuch ...
mfg
Also noch mal zu dem \"Filter\" das ist eine Membran wodurch verhindert wir das der MAP sensor bzw. die Sensormembran im MAP-Sensor in schwingungen versetzt und damit unlogische Signale ans Steuergerät sendet.
Diese Schwingungen werden hervorgeruven durch die unregelmäsigkeit in der Ansaugluft. In der ansagluft bzw. in der Ansaugluftsäule entsteht die schwingung da sie sich bewegt wen ein Zylinder ansaugt und \"aufhört\" sich zu bewegen wenn der Zylinder vertig ist und das einlasventiel schließt. D.h. bewegung -> stilstant -> bewegung -> stilstan usw.. Also eine schwingung mit einer Frequenz die siech proportional zur Drehzal und Last verändert...
Laba laba ich denke das erklärts so nen bissel....
MfG JennyD19
und warum kann ich da durchpusten? 
Das ligt damit zusammen weil wen es eine undurchlässige membran wäre müste mann dieses bauteil unnötig groß bauen. Weil durch den unterdruck ziemlich viel Luft aus diesem rörchen (Schlauch) gezogen wird und dan müste eine undurchläsige Membran diesen weg zurücklegen und würde Reißen. Deshalb, um dieses bauteil klein zu halten und trotzdem die gleiche wirkung hervorzurufen, ist sie luftdurchlässig. Das reicht aber immer noch um die Schwingungen zu mindern... Ich denke mal das das jetzt nicht zu schwer zu lesen ist. So habe ich das von meinem Lehrer gelernt dem hatte ich mal das selbe gefragt.
PS.: Der ist Doktor und in der KfZ Innung Haveland der muß das ja wissen... :p
Ich hoffe bloß das sich das jetzt nicht Arogant anhört. Das soll es nicht!!! :rotwerd:
MfG JennyD19
hab mal 1.6 whb gescannt.
mfg christian
Na das sieht doch gut aus! Die datenblätter von oetzy sind doch so vom steker her wie deiner. Wen die werte hinhauen ist alles OK. Dan würde ich das so lassen...
MfG JennyD19
