Getriebe Übersetzungs-Frage

    Hi,

    Ma ne Frage (wer das wieder weiß..)
    hab letztens mitm Gabor bei ihm in der Suzuki Werkstatt nen bisschen gelabert, da bin ich dann auf das Thema Getriebe gekommen weil ich wollt mir den 1sten Gang vom gl in den gti schmeißen.
    Jetzt hat der Gabor gemeint dass das der gleiche ist und das beim gl nur das Differenzial anders übersetzt ist

    Aber sicher war er sich auch net. Wers genau weiß, nur her mit den Infos. Aber wenn er recht hat, ist das Bild im Anhang wertlos, weil mann ja dann erst wieder die andere Übersetzung des Differenzials beim Wechsel einzelner Rizzel beachten müsste.

    Wenn das stimmt, bitte ma einer die verschiedenen Übersetzungen der Differenziale posten, Danke

    Getriebeübersetzungen (jeweils 1.,2.,3.,4.,5. und Achse):
    1.0er 3,416; 1,894; 1,280; 0,914; 0,757; 4,105
    1.3er 3,416; 1,894; 1,280; 0,914; 0,757; 3,523
    GTI 3,416; 1,894; 1,375; 1,030; 0,870; 4,105
    1,6er 3,250; 1,772; 1,233; 0,911; 0,769; 3,722

    Die 4WD hab ich jetzt mal weggelassen.

    Die Grafik ist übrigends falsch. Mein 1.3er hat im 4. Gang bei 6000 U/min grad mal 180 auf dem Tacho.

    Danke MSC !

    Dann hat der Gabor ja tatsächlich recht, denn nach deinen Angaben haben 1,0er 1,3er ung GTI die Selbe Übersetung vom Getriebe her aber auf der Antriebswelle ist die Übersetung verschieden -> also hat das Diff ne andere Übersetzung...

    Nu gut, der 1,6er hätte ne andere übersetzung im ersten, aber auch der fünfte Gang hört sich gut an. (Es geht um ca. 130 PS, deswegen willich den 1sten und 5ten Gang länger haben)

    ABER: passen die Ritzel vom 1,6er in das GTI Getriebe ?

    Danke, genau das was ich gebraucht habe, denn da stehen die Übersetzungen von den verschiedenen Diffs drinnen.
    Jetzt muss ich nur noch wissen ob die Rizzel passen vom 1,6er

    P.S.: Ich habe gerade ausgerechnet was der Swift mit Standartbereifung (175/60 R14) im Fünften bei 7000 1/min fährt:

    [f3]203 km/h[/f3]

    also um einige illusionen zu nehmen
    :biggrin:

    Du brauchst am Besten nen 1,6er Getriebe mit der Achsübersetztung und dem 5. Gang vom 1,3GL um es am längsten hinzubekommen.
    Die Achsübersetzung vom 1,6er Automatik wäre natürlich noch länger aber passt bestimmt nicht.
    Am GTi würd ich dir allerdings davon abraten die Übersetzung zu vergrößern. Der braucht seine hohe Drehzahl weils Drehmoment fehlt.

    Zitat


    Original von Indyhack:
    P.S.: Ich habe gerade ausgerechnet was der Swift mit Standartbereifung (175/60 R14) im Fünften bei 7000 1/min fährt:

    [f3]203 km/h[/f3]

    also um einige illusionen zu nehmen
    :biggrin:


    und ? weiss doch jeder dasn Suzuki Tacho nix taugt, das einzig Wahre ist GPS...

    Automatikgetriebe kann man eh knicken. ist ein Planetengetriebe :)

    das 1,6 Getriebe passt ohne abänderungen auch nicht, da es für den 1,3L Block unten zu breit ist.

    Ja aber bei +30 PS bringsts des nimma, weil er jetzt schon bis 7000 dreht im fünften, und wiehoch soll der dann mit 130 PS drehen ??
    der dreht dann mit der langen übersetzung genauso hoch, nur halt bei ner höheren geschwindigkeit.
    maximale leistung ist beim gti bei 6450 1/min, ist mit dem 5ten vom 1,3er dann 213 km/h...

    Hy

    das mit den 1,6 er Ritzel würd mich auch interessieren weil im moment hab ich ein normales 1,3er getriebe drin was aber im 4 und 5. viel viel zu lang ist, in den 5 kommt man garnet bei 210 laut tacho ist immer noch der 4. drin. Da ich aber noch ein 1,6er Getriebe hab würd mich das interessieren ob ich den 3.4.und 5. in das 1,3er Getriebe reinbauen kann!!!!!!!!!??????????

    Gruß Basti