Anschweissrohr

    moin der flow hier

    ich hät da mal ne frage
    und zwar:

    wenn ich mir ne edelstahlrohr anschweisse rostet mir dann net mein endtopf weg ??
    oder kommt da noch ne zwischenstück dabei?

    edelstahl ist ja edler als stahl ...so elektronendruck ist in richtung des edleren metalls...sprich dem entopf werden ionen genommen
    und er oxidiert...

    ist ja wie bei Rohren vonner regenrinne da soll man ja auch nicht kupfer mit anderen metallen kombinieren weil an der kontaktstelle alles anfängt zu rosten bzw sich auflöst....

    dann will ich mal hoffen das mir einer helfen kann....


    ...auch wenn manchesagen mir wär nicht mehr zu helfen :D :D :D :D

    mfg der flow

    Flow

    also ich kenn mich mit den endtöpfen nicht unbedingt aus, aber ich hab schweisser gelernt, und kenn mich ddaher mit stahl und edelstahl etwas aus..........
    am besten ist es wenn man das rohr mit einem MAG schweissgerät und einem speziellen edelstahldraht verschweisst(gibt es fast überall zu kaufen)
    so biste auf er sicheren seite. würdest du normalen draht benutzen, könnte es sein das das rohr nicht bündig mit dem endtopf ist. und abfallen sollte es ja nicht.
    nach dem schweissen einfach einen rostschutz (z.b. lack) auf bringen und fertig ist es.

    vielleicht gibt es auch andere möglichkeiten. mal sehen ob jemand dir evtl. bessere tips geben kann......

    gruss markus

    moinsen ich habe mir nach durchrosten meines endtopfes einen neuen gekauft... und ein anschweißrohr das habe ich mit schutzgas schweisen lassen und wenn du das dann noch versiegelst dann dürfte es eigentlich keine probleme geben und da der auspuffrost sowieso ein problem beim swift ist wird der jetzt w*** Mensch ***einlich auch nur 2 jahre halten


    hier hast du mal ein bild von meinem puffaus :look:
    --
    Grüße André

    ..yo danke an euch beide....

    aber ganz schlauer bin ich auch noch nicht.....

    1tens
    @
    Markus_NRW
    was ist ein mag schweissgerät ?? schutzgas oder elektro??

    der draht ist evtl schon die Lösung aber kein plan....

    und

    securepitti
    was meinste mit versiegeln??
    (sieht fett aus ...röhrt des auch wie es auschaut?)


    so ich erklär mich auch nochmal.... :

    bei edlen metallen ist das so das das edle metall das unedlere zum rosten bringt weil es dem unedleren ionen nimmt....
    (also des edelstahlendrohr entzieht dem stahlendtopf ionen und oxidiert den an der kontaktstelle....)
    so die theorie weiss ich zur genüge aber praktisch 0 ahnung deshalb.....
    berührt mein edelstahlrohr den topf oder ist da dick lötmasse?? (kein plan wie das heisst dran) dazwischen
    das ganze rostet auch nur in anwesenheit von wasser weil sonst kein leiter für die ionen da ist...
    das heisst :
    ist die lötstelle komplett versiegelt?
    dann würds glaub ich keine probs geben...
    oder anders gefragt ist das nur stahl der endtopf bzw weiss einer die legierung dann könnt man errechnen wie gross der unterschied ist und ob des so stark oxidiert....

    ich hoff ma das versteht einer...meiner einer ist chemie freak also bitte nicht wundern....

    thx der flow I) der schon am malochen ist....

    also wenn du die schweißstelle verzinnst oder mit temperaturfesten lack überziehst dürfte es keine probleme geben

    ausserdem wird dir der endtopf so oder so nach zwei jahren wieder durchrosten auch ohne edelstahlrohr


    zumal gibt es auch viele sportauspuffe bei denen nur dasendrohr aus edelstahl ist und der rest stahl und schwarz (schätze auch lackiert)

    zum schweißen brauchst du dieses elektroschweißgerät wo ne gasflasche bei ist sprich schutzgasscheißgerät


    rören tut der noch nicht so fett wie er aussieht obwohl schon mal "ausversehen" der gasschweißbrenner da reingeraten ist ;D

    muß der wohl nochmal rein da...

    lauter als serie is er schon aber nicht wirklich auffällig


    wegen der ABE naja das rohr ist so lang wie originale aber ich kann ja noch mal reingucken grins :rolleyes: :look:
    --
    Grüße André

    dann röhrt der wien elch ;D ;D

    okay ...ich hab nochmal die bücher gewälzt...und:

    eigentlich ist das nicht machbar weil die gesamte abgasanlage dann versiegelt sein muss so dass kein wasser dran kann....
    und wie du schon sagtest securepitti der endtopf rostet sowieso irgendwann dursch....(von unten ist auch schon alles schön orange ;D
    das was ich meinte ist auch nur wichtig wenn andauernd wasser an dem endtopf etc wäre ...da des aber nur im kalten zustand der fall ist istes nicht so relevant......allerdings für den kalten fall hab ich noch was gefunden....und zwar ich löt mir da einfach ne Opferanode dran....sprich ne stück Magnesium des dann die ionen spendet die mir sonst aussem stahlendtopf gezogen werden....also löt ich einfach was dran was eher rostet :D :D

    richtiger rostschutz klappt nur bei einer kompletten edelstahlabgasanlage (oder alles hitzefest lackiern aber des lohnt sich net )und komplett edelstahl ..da weiss mein geldbeutel gar nicht wo er das grosse loch hinstopfen soll...

    sonst begnüg ich mich erstmal mit nem anscheissrohr :D

    thx nochmal weil vonner praxis hab ich ja koan ploan

    der florian

    Hab mein Endrohr auch Schutzgas geschweißt, allerdings war das Gas alle und ich musste bruzzeln wie ein blöder, hat aber bis heute gehalten und das da irgendwas anfängt zu gammeln oä. kann ich eigentlich nicht behaupten. War echt nen Krampf !
    --
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

    Naja ist mehr Einbildung wenn man da mehr Sound hört ;)
    Hatte an meinem Scirocco, Audi GT Coupe und Sj413 Rohre von
    Unterschiedlichen Herstellern (Bosima, Bosi und noch einem)
    hat vieleicht ein kleines bissl dumpfer gemacht aber wirklich
    nur mit viel Phantasie und Selbstbetrug ;) beim Audi hatte ich
    dann am Ende vom Bosi ne Komplettanlage ab Hosenrohr
    drann das war dann endlich SOUND ;) also wer nur Optik will
    ist mit so einem Rohr ausreichend bedient, wer Fetten Sound
    haben will der muß dann doch zum Endtopf oder Komplettanlage
    greifen denn original mit Löcher usw klingen nehr kaputt als
    sport *lol*

    Ja. Des mit Loch im auspuff kann ich bestätigen. Mein Remus ist runter gerostet und hatte mehrere Löcher. Hat sich nicht wie ein Rennwagen sondern wie ein Panzer angehört. :teufel: Denn Remus Sound plus Loch drin ist Ohrenschmerzen. :shock1:

    --
    Keep on rollin´!!!
    Stangei