Sprit-Verbrauch

Bite definiere mal "bombenverbrauch" näher.

Also, wenn ich von einer Autobahntanke mit über 200km/h zur nächsten fahr und da tanke bin ich auch 10,5l/100km los!

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:smokin: Alex

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Oh Gott. Macht mir keine Angst. Ich muß morgen knapp 800 Kilometer fahren. Von mir bis nach Brüggen an der Grenze zu Holland. Ich denke da werd ich mal ein bißchen lngsamer zu Werke gehen.

Keep on rollin´!!!
Stangei

Also, bei mir ist das auch normal, bei schnellen Autobahnfahrten gönnt sich der GTi immer recht viel! Das lieget wahrscheinlich an der hohen Drehzahl die der Motor macht. Also, ich hab jetzt alles zwischen 5,9l und 11l gebraucht.

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:smokin: Alex

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...und nich zu vergessen die Volvo-Fahrer ;D

was tankt ihr eigentlich ??
Normal, Super, Super Plus oder Optimax ??
Also ich gönn meiner Semmel immer Super Plus.

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möp möp!

Hi !

War diese Woche mal wieder viel auf der Bahn und dachte bei jeder Tankfüllung schon daran mir nen 3l Lupo zu kaufen (Scherz), aber es tut einfach im Geldbeutel richtig weh, wenn man an 3 Tagen 4 mal Volltankt !

Hatte allerdings auch nen Durchschnitt von knapp 9l und als ich dann heute von der Holländischen Grenze bis nach Hause bin (fast nur freie Bahn), dachte ich mir "einfach mal den 4. rein und gut sein lassen", aber dass recht sich richtig im Verbrauch (11l) !!!

Nun gut, aber wie schon gesagt, man kann andere Leute richtig schön ärgern, wenn man zB. nach der A-Bahn auffahrt den 3. Gang bis 120 und dann nur noch den 4. nutzt, so bis 5.500 U/min

Die gucken alle nur noch dumm, wennde dran vorbeipeest
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !

Hmm, wunderte sich hier jemand über hohen Verbrauch bei Vollgas?!

Nur ein Satz: Der gut dieselsparende IVer Variant von meinen Eltern genehmigt sich bei 180 (90PS/Bodenblech) auch so seine 10,5 bis 11l und das fand ich norrmal.

Diesen Verbrauch mit einem Benziner hinzubekommen und 20 Km/h schneller zu sein, ist doch optimal!

Wer zeigt mir ein handelsübliches(!) Auto, welches bei 180 noch irgendwelche spritsparende Ambitionen hat.
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Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
[f1]...der nicht mehr ganz sooo viel Zeit hat. :smokin:[/f1]

hi, da binn ich ja froh das ich nicht der einzige binn der nen hohen sprittverbrauch hatt. also: 100km autobahn(zwischen 195-210)
rest stadtverk. gemühtliche bis an dem vw komm ich auch vorbei fahrweise machten 8.1L im durchschnitt.(230-240km halber tank) dann vollgetankt, nur stadt- halber tank 200km. ich wes och nich. wees jemand wie mann am besten durch die stadt kommt: 5.gang 1600u\min oder 4.gang 2000u\min???

mfg dax http://www.daxhome.de -- suzuki

@ Daxone

also momentan fahr ich zu 90% stadt, tank immer für 10 € (also ca. 9 Liter..ansonsten is mein GTi zu schwer ;D ) und fahr immer bis ich kurz unter dem E bin, dann hab ich meist so 130 - 135 km abgespult, macht nen verbrauch von ca. 6,7 bis 7 Liter..imer schnell von der Ampel wech...durch die 30 zone mit dem 3. und durch den rest mit dem 5.
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möp möp!

jippel

dank dir, ich kuk mal nach obs geht, muss aber sagen das meiner schon gut 185000km weg hat.

mfg dax

http://www.daxhome.de - swift

ps: hab ihn in polen lackieren lassen, blau perleffeckt.
hab bald bilder auf meiner HP.:D :bounce:

crazy horse

Was ist ein Swift?

GTi stammt ursprünglich von Grande Tourismo + i für Injection (Einspritzung).

Die Bezeichnung Grande Tourismo hat sein Wurzeln in der Zeit der normal offenen Autos als Merkmal der Resiefähigkeit eines Autos oder wie auch immer. Genaueres müsste man mal nachlesen.

Injection sollte klar sein?!..

Was GL oder GS wirklich bedeutet, müsste man mal Suzuki fragen. Eigentlich sind es nur Austattungsvarianten um auch innerhalb einer Modellreihe ein variables Angebot zu haben.

Also 8,6 Liter bei find ich ganz schön fett. Aber das könnte an der Automatik liegen.
Was sagen die anderen Baleno-Fahrer?

Ebenso 10,9 sind ebenso recht fett für 100-140km/h....
Ok, der Swift ist leichter, aber 11l verbrauche ich nur bei Vollgas (200km/h lt. Tacho..)

Wenn das Auto noch keine 10Tkm runter hat, befindest Du Dich noch in der Einfahrphase. Das bedeutet, das Auto nicht Vollgas zu scheuchen, keine Vollgas-Beschleunigung, maximal 4500U/min.....müsste aber alles in Deinem Handbuch stehn...

Wenn jetzt jemand sagen möchte, daß das heute so nicht mehr gilt (10Tkm Einfahrphase..): Im VW-Handbuch vom IVer Golf steht auch was von nicht mehr als 5Tkm oder so....

Tatsächlich hat er sich verbrauchsmässig aber erst bei 11-12Tkm normalisiert und abgehen tut auch erst seit dem richtig. Weiterhin sind die Motoren heute noch knapper bemessen, was die Toleranzen usw. angeht. Also kann eine grosszügige Einfahrphase entgegensätzlich der Meinung der Hersteller nicht schaden.

BTW: der Baleno ist ja technisch gesehn, auch noch Oldschool, oder?!....
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Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
[f1]...der nicht mehr ganz sooo viel Zeit hat. :smokin:[/f1]

hi

also ich habe gehört das man bei automatik mehr verbraucht, weil man nicht selbst schaltet.

Stimmt das? Habe da leider nicht so die ahnung.

:dance1:
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Held der Piste!!!

mit meinem alten 190 E automatik war ich auch gern mal jenseits der 12 liter ;D
aber mit automatik verbraucht man im schnitt 0,5 bis höchstens 1 liter mehr, jedenfalls bei den "älteren" fahrzeugen.
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möp möp!

Also, ich hatte mit meinem 929 3,0 V6 Automatik ungefähr einen Verbrauch von 17,5-20l Superplus auf hundert.

Als ich dann endlich die Automatik total zerstört hatte, hab ich mir den selben nochmal als Schaltwagen gekauft, der hat dann nur noch 12,5-15l/100 gebraucht!

Also ich kann bestätigen, daß man mit einer Automatik mehr braucht!

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:smokin: Alex

[red][f1] supported by swiftmania.de [/f1][/red]

Also,ich habe damals mein Baleno Neu gekauft und durfte die ersten 3000 km nicht gerade Vollgas geben.Hab aber gewartet,bis ich die 10000 km erreicht habe und jetzt drücke ich meinen,bis auf 6800 Umin.
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Suzuki-Power by Nasche