swift 4wd gti tüf bis 05.05 (ehemals Biete-Board)

von gefallen kann garkeine rede sein,es ist krank....es ist unbeschreiblich sowas unterm arsch zu haben! ich fahre auch stink normal draußen rum....50 bei 50....wenn jemand überholt bin ich damals noch wien irrer hinterher..heute lass ichs sein.....also ihc glaube viel leistung ist für junge leute besser...ich rase wesentlich weniger als damals mit 73ps.
wenn dann zwar mal richtig...aber sonst ruhig.

paar mängel sind mir noch heute aufgefallen und werden dann behoben

schraube an dem hinteren Dom ist locker...zumindestens nicht 100%fest und das wackelt da bisschen.werde ich dann schleunigst nachziehen

luftansaugtrackt total locker. da war der eine hagen von dem festbindseil ab. der hing unten an den rädern wo der keilriemen ist...gefährlich...gleich wieder irgendwo eingehangen. und sonst ist das einzige. zieh ich den ersten bis 4000u/min und schalten dann schnell und mit zwischengas beim einkuppeln in den 2.gang. knallt es hinten ganz schön. anscheinend setzt der allrad ruckartig ein. aber auch das sollte eigentlich glaube normal sein. sonst ist jede kurve jedes fahren echt easy. das fahrwerk ist sowieso hammer...und an dem auto sattsehen kann ich mich eh nicht!
ach noch eine frage. bei dem einen licht vorne dran. ist dort nur die birne kaputt? oder das kabel zum licht. hätte gerne beide reispfannen funktionstüchtig =)

naja hintem am dom oben ist halt irgendwie spiel an den schrauben!
aber ich habe vorhin gesehen.auf der anderen seite auch.

aber das mit der achse hinten,passierte von heute auf morgen....bzw das knallen. ohne irgendwas gemacht zu haben. jetzt ist es halt permanent...aber ohne das er vorne radieren würden.

ps: dann behalte bitte mal die nötigen teile dafür auf lager.

falls das geht

naja den knall kann ich gut umgehen.

es ist nur wenn ich im ersten gang anfahre,den bis 3000-4000 ziehe und in den 2 recht ruckartig schalte. sobald ich höher oder drunter schalte isses ni. was ich jetzt auch mache. schrauben nachziehen geht ni. sind bis anschlag. anscheinend ist das spiel normal?!?!

ja und sonst da mal ein klacken dort mal was. aber ihc hör nicht hin und fahre....

die bremsen flattern jetzt langsam beim bremsen....aber für den bremsentausch hab ihc das geld

auffer bahn ging heute die öllampe an....öl leer...aber kein tropfen unterm auto...anner tanke 4 liter für 39euro 10w40 gekauft. nachgefüllt (2,5liter) weiter geht die fahrt.....

war ne schrecksekunde,aber das verbrennen scheint bei 16v normal zu sein?! renault clio 16v frisst das nämlich auch.

außerdem ist ja mein KM stand jetzt bei 10.943

also schon ne menge gefahren :k_biggrin:

aber immerwieder eine freude der wagen...jeden morgen.....immer wenn ich einsteige ist jede schlechte laune weg =)

hi

hast wohl bei der Freude vor lauter Aufregung das Profil update vergessen? :i_baeh:

also schnell nachholen damit wir dich einordnen können :d_zwinker:

mfg stutzi

kühlwasser war halb voll.
habsch auch nachgefüllt.

nein ihc fahre nicht bei 4000 an! ich fahre normal an, schalte vom ersten in den 2 gang und lass die kupplung zügig kommen,dann knallts. lass ich sie langsam kommen nicht. und zieh ich den ersten gang bis 6000 oder so und schalte dann, ist das knallen nicht. genauso auch bei 3000 schalten. da ist das knallen nicht. nur so bei 3500-4000u/min.

und was ich mit dem swift mache....naja er ist 1200km autobahn gelaufen...davon auch bisschen volllast. daher denke ich ist der verbrauch vom öl so extrem.

sonst fahre ich ganz normal. also recht ruhig...heize seltener...gut ok am anfang...die ersten 3 tage war ich nur auf landstraße unterwegs...aber sonst eigentlich easy....normales fahren...so immer bis 3000 ziehn dann schalten....bei rund 2000u/min durche stadt....der ölverbrauch macht mich jetzt allerdings auch stutzig :(heute muss ich wieder 600km autobahn...mal schauen ob er diesmal viel verbrauch. sonst ist alles im grünen bereicht. komisches rasseln bei 2000-3000u/min ist mir vorhin aufgefallen. aber die karosserie verzieht es ab 160 auffer bahn eh langsam....man sollte da einfach nicht auf irgendwelche geräusche achten....außer die von vorne kommen.

ja so viele kleine mängel gibt es schon,aber ich habe das auto nicht einmal irgendwie dumm angemacht
warm fahren ~20min bis dahin nicht über 2500u/min
ab warm gemütliches fahren....selten mal bis 5000 oder mehr gedreht...seit dem ich das auto habe....war ich vielleicht 5mal bei 7000u/min
und einmal ist mir auffer autobahn der 5. gang rausgesprungen ich stand voll aufn gas....da wurde er auch sehr laut...war aber nicht im roten bereicht..habs zum glück schnell gemerkt....aber sonst beschleunige ich lieber aus kurven raus...und fahre gern man zügig...aber übertreibe es nie...ich hoffe es ist jetzt nix kaputt:(

meiner braucht fast überhaupt kein Öl, egal wie ich fahre... hab auf 5000km nichtmal nen Liter gebraucht !

edit: quatsch, sind ja schon 7000km und nichtmal nen Liter

Hy hab auch nen 4WD und wollt fragen wenn er noch da ist wie die Karrose aussieht meine is mir unterm Arsch weggefault war beim Spureinstellen als er die Bühne hoch gemacht hat is mir fast der Arsch geplatzt Rostfrass vom aller feinsten TÜV hat die Karre still gelegt sonst richtig geiles Auto deswegen will ich in wieder fertig machen. Gruss Knick

Du solltest mal auf das Datum des letzten Posts schauen...

Ach die scheisse ich dachte das wär neu, hätte gedacht das solche alten sachen gelöscht werden. Das hatte er mir bei google ausgespuckt naja den hat sich das ja auch erledigt.