Fahrradprobs

    So ich hoffe einfach mal das außer mir hier noch ein paar MTB Freaks dabei sind, die mir helfen können. Ich brauch n neues Lenkkopflager (kompletter Steuersatz). Die Lagerschalen sind im Rahmen integriert, dachte also kein Problem n integrierter Steuersatz muß her. Dann gesehn dasses auch semi integrierte giebt die sich irgendwie kaum unterscheiden von den kompkett integrierten, weiß jemand damit was anzufangen??

    Also, ich weiß nicht, wieviel sich in den letzten Jahren getan hat. Aber feste Lagerschalen am Rahmen hab ich irgendwie noch nie gesehn. Das würde ja heissen, daß der Rahmen Schrott ist, wenn das Lager breit ist. Bei mittel- bzw. hochwertigen MTB\'s sind die Steuersätze komplett tauschbar bzw. nur die Industrielager, falls neuere Bauart.

    Wenn Du allzu planlos bist, sollte man zum Fachmann gehen. So\'n Steuersatz ist nicht das Teuerste am Bike und der Einbau auch nicht. Das macht man einmal und guckt zu und dann weisste im Allgemeinen auch, wie es geht. Anders hab ich das auch nie gemacht. Genauso wie man bestimmte Sachen auch wirklich nur mit dem passenden Spezial- oder hochgenauem Werkzeug machen sollte. Die Chance des Zerstörens ist bei dem filigranen Alu-Kram heut ziemlich hoch (Bsp. Alu-Überwurfmuttern bei Magura-Bremsen).

    Hast glaub ich Recht, giebt auch noch versch. Winkel hat jemand gesagt, das is übel. So n Steuersatz kostet 129 Flocken... soviel zu billig. Dafür kriegt man im Baumarkt 2 Fahrräder :laugh:

    jo 2 fahrräder wo du dir alle knochen brechen kannst wenn du auf durchs gelände fährst ;)

    ich bin auch der meinung das es vom profi gemacht werden sollte
    und so oft kommt das ja nicht vor das steuersatz getauscht werden muß

    Hi Falloutboy,

    hast du ein Glück das ich nen Fahrradladen habe :biggrin: . Also es gibt im Prinzip nur 2 Arten von Steuersätzen im groben ma abgesehen vom Durchmesser. Aber son Teil sollte man schon in der Werkstatt einpressen lassen da es dafür spezielles Werkzeug gibt. Aber verschidene Winkel gibt es da nicht :d_neinnein: und 129 Euros dafür ist auch fett. Ein normaler Preis mit Montage ist 50 bis 60 Euros ausser du willst was besonderes haben. Wenn du noch fragen hast beantworte ich die gerne.


    Ride On

    Ja mich würde dann doch mal interessieren was der Unterschied zwischen semi- und voll integriert ist. Alles andere is mir ja schon klar. Die Werkzeuge hab ich ja alle.

    Also es gibt die begriffe Semi und Voll integriert garnicht. Entweder der Steuersatz ist intergriert oder nicht ausser du hast ein Cannondale oder Klein Rad. Die Frage ist einfach hast du an dein Steuerrohr noch oben und unten 2 Schalen eingepresst oder ist dort nichts zu sehen. Und wenn dort nichts zu sehen ist ist er integriert.


    Ride ON

    Es sind Lagerschalen drinne aber von aussen nich sichtbar wie es bei den alten Rahmen der Fall war, also ich glaub es isn integrierter und schleif das Teil jetzt halt zum Sichübelstauskenner. Dank für die Infos Jungs!!