motorplatzer

    mich... wenndes persönlich nimmst... tuts mir nicht leig :i_baeh: war trotzdem nich so gemeint... aber wenn mir n mech was erzählt von aufsetzer glaub ich dem eher als einem laien...

    und das der 1,8ter n freiläufer is... glaub ich bis heut nich...

    ok, kein hochgezüchteter motor... aber warum sollte n kettenmotor!! n freiläufer sein?

    da würd ich doch entwicklungsarbeit in andere sachen stecken!

    nujä.. hab dir nur fragen gestellt... wenns dir nich passt, kann ich auch nichts dafür...

    mädels

    mal meine meinung zu dem thema:

    wenn was aufsetzt ohne vorher abgerissen zu sein liegt es nahe das es kein freiläufer ist

    und bringt bitte die motoren nicht durcheinander der den rh gepostet hat war ein baleno 1,6l glx

    (meine meinung als nichtahnungsmensch)

    naja aber trotzdem kann die diskussion ja in einem einigermaßen gesittetem ton weitergehen

    ...ja es wird in nem gesitteten ton weitergehen....geithein, hab dich doch trotzdem lieb, auch wenn ich beleidigt war :)

    eigendlich ist`s mir auch wurscht, ob aufsetzer oder nicht- hauptsache der motor bleibt irgendwie heile. wenn ich es aber mal schaffen sollte, daß mir die kette reißt, dann poste ich hier nochmal, wie der motor tatsächlich aussieht :d_zwinker:

    gebe meinen quark noch einmal dazu habe mich heute mal auf die suche nach dem fehlenden kiphebel gemacht und ihn gefunden war im kopf eingearbeitet mir ist aufgefallen das die einstellschraube weiter herausgestanden hatt als bei den anderen (4mm waren es bestimmt)

    so nun zum motorschaden hergang

    kontermutter ist los und die schraube dreht sich immer weiter herrein folge ventilspiel wird kleiner weitere folge das ventil schliest nicht mehr und überhizt und reist halt unter voller last ab weiel es zu warm geworden war

    ist dann auf den kolbenboden gefallen kolben kommt hoch ventielteller schlägt am kopf an da ein sehrhoher wiederstand herscht sprinnkt der zahnriemen über unzawr so das die ventile voll offen sind und die kolben gut anschlagen können folge alle ventiel setzen auf und das wars neben bei ist dann noch die zündkerze aus dem ersten zylinder geflogen

    hm... widerspricht dem freiläufertum...


    ma na andere theorie... dann könnts nänlich auch n freiläufer sein bei dem fehler... motor gnadenlos überdreht... ursache wäre auf der bahn von nach 4 schalten wolln zum überholen und den 2ten erwischen... hab son motor gehabt... der typ meinte er hat sich verschalten *gg* so kann man das nenn... mir wars ercht, so hab ich das auto billig bekomm...

    da warn auch alle ventile einer seite aufgesetzt ohne das de steuerkette gesprungen ist... der muß so schätzungsweise 14-18000 umdrehungen bekomm ham... dadurch sind de ventilfedern nich stark genug gewesen... die kipphebel ham sich im kop verteilt nocken zerfressen etc... ein bild des grauens....

    dabei könnt auch n schwächeres ventil abgerissen sein.

    mfg

    wolte kein neues thema anfangen sind ja schon genug davon da

    so nun hat es mich auch mal erwischt habe meinen turbo gti der erst 3 wochen im auto läuft platt gemacht aber irgentwie auch nicht richtig konnte mich noch mit 50 km/h in papas werke retten

    das getriebe hat es auch erwischt macht im 5 gang lärm ohne ende (nur zur info getriebe ist sonderanfertigung nur das gehäuse ist noch suzuki gewesen genau wie die gelenkwellen)

    so nun zum schadenshergang

    auto lief den ganzen tag super hat super gas angenommen ales gänge sind gefluscht kein harkel nichts

    dann nach einen stop in schwerin ca 30 min wolte ich wieder los ab auf die stadtautobahn(oder umgehung was auch immer) da fings schon an mit dem stottern so ab auf die a24 nach hh dan kurz vor dem kreuz ost war es soweit nur noch 50 glück im unglück werke war nur noch 20 min weck also auto in die werke und wieder mit dem gs gefahren wenn ich zeit finde werde ich die kiste mal zerlegen und suche was es ist hoffe ja noch ins geheime das es nur ein elektrickproblem ist den öl druck und temp hatte immer gestimmt und ladedruck wurde ja auch noch mal um 0,5 bar reduziert

    mal sehen kommt zeit kommt rat (hoffe papa nimt sich dem an)

    Ich glaub die Getriebe kommen mit Drehmoment nich klar, die gehn auch immer in unteren Drehzahlbereichen kaputt und mit nem Turbo dran... da mußt dir glaub ich was einfalln lassen. Vielleicht mal das vom 1.6er nehmen, seitdem ich das drin hab gibts keine Probleme mehr.

    so fehler ist am motor gefunden und glück und noch mehr glück gehabt papa hat heute volker (sein motor spezi) rangelassen und die kopf dichtung zwischen 2 und 3 zylinder ist durch und nun drückt der eine in den anderen zylinder so nun kommt das eigentliche problem habe die selbe kopfdichtung auch im zender drine und beide kommen aus den saaten und sind eine sonderanfertigung also bekomme ich die neuen erst im oktober(muß ich mir abholen)

    das nächste problem ist das ich jetzt muffen sausen habe das die dichtung vom zender auch das zeitliche segnet

    bilder gibts wenn motor zerlegt wird und wieder zusammen gebaut wird hoffe das war alles

    und was das wider kostet

    @ falloutboy

    das getribe ist eine sonderanfertigung und wurde für wesentlich mehr leistung gebaut nur halt das gehäuse ist von suzuki denke mal das dort nur die sicherung defekt ist die das rad hält so ein getriebe wie ich habe kostet mal eben 6000 bis 7000 euro plus den motor 9000 euro da kanst dir schon fast einen evo 6 kaufen für nur ist der swift der besgte wolf im scharfspelz

    Ja ne ist klar, so kurz vorm Treffen bei geithain... ist schon komisch.
    Du wolltest auch mit 3 Autos nach Wb kommen, nix war... nur dein gs stand da.

    Wenn du so weiter machst glaubt dir das keiner mehr das du einen Zender und einen Turbo hast. Oder sind es doch nur die Teile von deinem Papa?

    Ich glaub dir das erst wenn ich es live sehe, sorry du laberst mir zu viel aber sehen tut man nix.

    @ badswift

    wann war das all star open treffen in hro?

    wenn nötig dann komme ich mit trailer vorbei

    edit

    das wb hatte rechtliche gründe die keinem was angehen aber jetzt gelöst sind