Eigenbauschürze und TÜV?

    Moin!
    Da mittlerweile ne menge Leute mit Fibersportsschürzen & Co. rumfahren will ich mir demnächst Schürzen selber bauen...
    Kurz gesagt, ne orginal stoßstange mit Cupralippe versehen und mit Gfk richtig krass verbasteln, das alles wie aus einem guß wirkt und noch paar andere Sachen ändern, mittels spachtel (so wenig wie möglich) und glasfaser+ polyesterharz.

    Meine Frage is nu was der tüv dazu sag. Weiß jemand, ob es da spezielle richtlinien oder auflagen gibt wenn man das abnehmen läßt?
    Bezüglich festigkeit, tiefe, aussehen, usw. ?
    Muss man da Festigkeitsgutachen, Materialgutachten oder sowas erstellen lassen (kostet sicher wieder unsummen? ) oder geht das auch per Einzelabnahme?
    Und Tüv-konform soll mein auto auf jeden fall sein, also bitte nich schreiben: \"die bullen merken das eh nich\" oder sowas...

    Will einfach nur wissen, wie das tüv bzw. dekra-technisch geregelt ist... :d_gutefrage:

    Da Du zugelassene Bauteile \"nur\" modifizieren willst, würd ich einfach den bei Dir für die Eintragung Verantwortlichen einfach vorher interviewen. Evtl. akzeptiert er es einfach nur als optische Modifiikation ohne Änderung der Funktion. Und trägt Dir das einfach so ein.

    ...weil, Du baust ja kein komplett neues Bauteil.

    hm, is aber trotzdem ne bauliche veränderung. Weil sich ja die tiefe ändert. Müsste viell. bloß die cupra-lippe eintragen lassen und das gfk-gebastel stört den nich. Werd wohl mal die \"experten\" :d_gutefrage: von der dekra fragen, aber bei unseren \"Sachverständigen\" hier bin ich da bissl zurückhaltend...

    Blueswift: hast du nich auch sowas gemacht?

    Wenn du bei der Heckschürze nen Festigkeitsgutachten dabei hast reicht das eigentlich, hab meins ohne Probleme eingetragen gekriegt. Aber GFK mit der normalen Stoßstange zusammen zu laminiern...weiß nich ob das so gut is, kenne nur Leute wo das dann reißt weil das ABS oder aus was halt die Normalteile so sind doch ne ganze Ecke biegsammer is. Das beste isses das Teil richtig gut anzupassen so das halt noch n mm Spalt is ...

    Hi,

    das kommt ganz auf den Prüfer an und die Qualität die man abliefert, da bekommt man auch heute noch Sachen ohne jegliche Gutachten etc. eingetragen. GFK geht nie eine Verbindung mit ABS oder anderen Plasten ein, wäre auch fatal, da alle Anrührbecher für GFK oder Epoxy aus PP PE oder ABS sind, ist je nach Anbieter verschieden. Es gibt einige Tricks und Kniffe die aber funktionieren und die ich über die Jahre gelernt habe, nur preisgeben tut man das nich.


    Ciao Tino

    Kosten der Einzelabnahme ca. 30-40€ (ist überall unterschiedlich)
    Hatte meine ehemalige Front nicht eintragen lassen, da es original aussah.

    Hier in der CH ist das zum Glück kein Problem. Da mir auch schon zuviele Balenos die Fibersportsfront habe, mache ich auch noch ein CUPSCHWERT und das muss man hier nicht Eintragen lassen .
    In D ist das schon viel schwieriger!