Ventilführung

    Salu zusammen

    Also, ich habe grade meinen Kopf ins Zylinderschleifwerk gebracht. Jetzt ne Frage. Habe neue Ventile aber behalte so wies ausschaut die alten Ventilführungen. Hat da jemand Erfahrung mit? Kanns da Probleme geben?
    Wie sieht das mit dem Spiel aus? Ich habe einen Original Ventilschaft ausgemessen 5.41mm (180k km). Der neue Ventilschaft hat auch 5.41mm. Wenn ich aber mit diesen Massen rechne ist das Spiel zwischen Führung und Schaft grösser als im Suzuki Handbuch angegeben. bin bei ca. 0.1mm Spiel. Verschleissgrenze Serie wäre 0.07-0.09mm. Hmmmmmmm!!! Sieht alles noch gut aus, also nicht verkratzt oder so... Was soll ich machen? Hoffentlich macht es nichts aus. Könnte ja die Ventilführungen tauschen lassen aber da bin ich dann preislich gesehen wohl eher auf der üblen Seite, und ob die neuen dann besser sind ist so ne Frage. Hoffe Ihr könnt mir helfen.

    Greets Serge

    hy serge,

    nimm eine führung heraus und stecke das leicht geölte ventil hinein, wenn du es jetzt hin und her bewegst oder versuchst zu \"kippeln\" merkt man schon gefühlsmäßig obs noch passt. es sollte sich \"saugend\" bewegen lassen und nicht hin und her kippen. außerdem wirkt die kraft des stößels genau mittig und nicht seitlich.
    abdichten tun die schaftdichtungen- sollte also passen so wie du schreibst.

    werde aber noch mal nachsehen....

    also du belastet ja deinen motor auch und willst nich nur wie oma umherschaukeln... deshalb:

    UNDBEDINGT VENTILFÜHRUNGEN WECHSELN !

    am besten sind neue Führungen aus Bronze.

    meld mich heut abend/nacht nochmal, muss erstma wieder los.

    Der Typ hat sie angeschaut und meint das passt schon! Habe zwar rel. viel Spiel, aber dafür halt fast keine Reibung :biggrin: so wies sein soll. Bin noch nicht ganz am Grenzwert von Suzuki 0.09mm für Auslass / 0.07mm für Einlass. Habe jetzt so 0.07 beim Auslass. Ist mehr als Sollmass aber noch nicht über der Verschleissgrenze.

    Greets Serge

    geithain

    *ggg* Ja ja... Ach übrigens, habe jetzt fast alle Teile neu hier liegen. Das macht dann sicher Spass alles zusammen zu schrauben 8) Vor allem der erste GTi Motor bei dem ich nicht gleich schwarze Hände habe...

    Grüessli Serge