Guten Abend,
ich bin (leider) seit 1,5 Jahren ein nicht mehr so ganz stolzer Besitzer eines Suzuki Swift 1,2 Mildhybrid aus 2025.
Es gibt bei diesem Auto leider einige Probleme die ich auch noch mit meinem Suzuki Händler besprechen werde, allerdings hoffe ich hier auch mal auf andere Erfahrungsberichte zu diesem Kfz.
Das größte Thema ist im Moment der Kaltstart. Es fing Anfang des Jahres im März an. Morgens wollte ich das Auto starten, geht einfach nicht an. Naja kurz verschluckt kann ja mal passieren, beim zweiten Startvorgang lief er dann mit etwas Unterstützung des Gaspedals.
Vor 4 Wochen dann wollte ich von der Arbeit nach Hause fahren, Auto springt nicht an. Auch nicht mit kurzen Gasstößen. ADAC kam und hat den Anlasser massakriert und ihn eine halbe Minute bei Vollgas drehen gelassen, dann kam der Motor so langsam wieder und sprang an. Danach lief er tadellos. Laut ADAC waren vielleicht die Zündkerzen nass, vorher wurde mittags nämlich kurz das Auto umgeparkt. Ist ungewöhnlich kann aber vorkommen und ein Werkstattbesuch sei erstmal nicht nötig, weiterfahren und beobachten. Bis heute Morgen. Heute Morgen haben wir die nächste Eskalationsstufe bei dem Auto erreicht. Es war 3 Grad draußen, er sprang ganz normal an. Nach 5 Sekunden ca. blinkte die Motorkontrollleuchte und das DSBS II System meldete sich mit einem Fehler. Der Fehler beschreibt qausi einen Fehler im Radarsystem für Notbremsassistent, Spurhalte usw. Merklich wurde aus dem 3 Zylinder plötzlich ein astreiner Zweitakter, der jeder Simson alle Ehre machen würde. Etwas laufen gelassen, vielleicht beruhigt er sich wieder. Das war nicht der Fall also wieder ausgemacht. Nochmal gestartet, lief wieder ganz normal auf 3 Zylindern, MKL war weg. Meine Suzuki App zeigte mir Fehler im Abgassystem und Zündaussetzer. Mehr hat die App auch nicht verraten.
Da ich einen wichtigen Termin hatte und mir mittlerweile das Auto herzlich egal ist bin ich 200 Kilometer Autobahn gefahren ohne weitere Probleme auch mit einem zwischenzeitlichen weiteren Kaltstarts. Kein Leistungsverlust, keine komischen Geräusche, nichts. Nun...das Auto hat 21.000 Kilometer runter. Hat schon bereits bei 14.000 Kilometer die erste Inspektion von Suzuki bekommen weil ich eigentlich meine Autos pflege.
Ich gehe bei dem Kilometerstand davon aus dass solche Probleme bei einem Neuwagen eigentlich nicht auftreten. Hat noch jemand auch nur ansatzweise eine ähnliche Erfahrung bislang gemacht?
Am Montag geht er in die Werkstatt, ich bin gespannt.
Hat wer was zum Thema Ventilstößel gehört? In Polen wurden angeblich schon ein paar davon getauscht mit genau 1:1 dem selben Fehlerbild.
Nun...vom sporadisch ausfallenden Keyless Go, von Verbindugsabbrüchen mit Android Auto, von Display wird plötzlich schwarz, im Stadtverkehr wird das Auto elendig langsam warm, Sitzheizung dadurch auch keine Power, will ich erstmal gar nicht anfangen...Achso und die Handbremse verstellt sich leider auch sehr leicht bei häufiger Benutzung...also es muss relativ oft nachgestellt werden. Und nein die wird nicht hochgerissen mit der Kraft eines Hulkes 
Vielleicht habe ich auch ein Montags-Auto erwischt aus dieser Baureihe, ich weiß es nicht.
Ich bin wirklich gespannt auf eure Berichte zu der neuen Modellgeneration Swift, die hoffentlich besser ausfallen.
Grüße