Ich habe den ganzen Motor getauscht (nach einem Riss im Zylinder 1, was anscheinend ein Fabrikationsfehler der ersten K14D ist) . Ich habe da was gelsen, dass die düsen ein Kalibrierung-Code haben welchen man dann auch in der ECU eintragen/aktualisieren sollte. Finde aber dazu nirgends Docu. Auf den Düsen habe ich nur ein Data Matrix Barcode gesehen.
Hat hier vielleicht jemand mehr Info dazu?
