Endlich mal pics von meinem

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spy

und das soll alles sein, für das lange warten??

:i_baeh: :i_baeh:

ne, sieht eh gut aus, ... ist das nicht fast das selbe wie von blueswift (damals mit lippe und zusammengespachtelt)?

mfg dje

EDIT:

ist da ein freiraum zw. lippe und schürze hinterm kennzeichen und daneben?

hatte ich nicht geschrieben dass sie einigen bekannt vorkommen könnte ?? *grins*

Sieht gut aus! Hut ab! :i_respekt:
Haste die arbeitsstunden mal gezählt?

ich hab nen kompletten Tag geschliffen, dass sagt alles...
beschissener Job, werdet nie lackierer....

Zitat

von DJe:

EDIT:

ist da ein freiraum zw. lippe und schürze hinterm kennzeichen und daneben?

ja kommt eventuell nochn gitter rein !

Zitat

Original von DJe:
ne, sieht eh gut aus, ... ist das nicht fast das selbe wie von blueswift (damals mit lippe und zusammengespachtelt)?

Das war mal meine :d_zwinker:

spy

Sieht ganz ok aus. Bis auf das es jetzt nicht mehr aussieht wie aus einem Stück.

wie gesagt, mir gefällt die Kante irgendwie
haben lang überlegt ob wirs wieder komplett zumachen, aber so siehts irgendwie besser aus, find ich.... naja geschmacksache, nicht wahr ?

welche kante?

is der abstand unterm nummernschild zw. lippe und original schürze schon immer gewesen?

mfg dje

dje

1. Die Kante an der Seite zwischen Lippe und Stoßstange. Ich fands vorher besser wie es bei Blue war aber Spy musste ja alles auseinanderfummeln :teufel: :biggrin:

:i_baeh:

und weiter gehts....

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Zitat

Original von Jens:
Maxi
hm, weiß nich. sind ja am ende etwa 40-50 kg mehr (käfig und motor).
und wenn er da 5-10mm tiefer is...immerhin!
Hängt auch von den federn ab. die H&R sind ja relativ hart, von daher könntest du da recht haben.
Aber da gibts ja noch andere Mittel! :biggrin:
Der winter is lang...

Alles anzeigen

du musst dich nur mal hinten aufs auto setzen wenn der kofferraum offen ist, da belastest du aber nur die hinterachse, das ist bei jemanden der 70 kg wiegt wie 140 kg in der mitte des autos.

und trotzdem kommt er kaum tiefer

Also wenn ich (60kg) mich hinten auf die ladekante setze, taucht er ungefähr 2cm ein...
Vorne etwa 1cm, live geschätzt...
Wird sich zeigen. Aber wenn er so bleibt, is auch nich tragisch, kommen halt ma andere federn rein, oder ich lass die H&R pressen, da steht ja im gutachten \"absenkung des aufbaus um ca. 35mm\". Das \"ca.\" is ein äußerst dehnbarer begriff! :biggrin:

hab gestern mal meine sommerschuhe anprobiert ... okay etwas spät aber besser als nä sommer ... mit uniroyal rainsport1 195/45/14 auf 6x14 et 33

der platz im radkasten ist noch etwas fies aber da kommen noch 35/35 federn von vogtland rein ... dann zieh ich auch mal alle druff :laugh:

achja ... der derby war beim anprobieren dabei ...

Hab in den letzten tagen noch bissl an meiner heckschürze rumgeharzt...
Ergebnis: is einigermaßen clean, und von weitem siehts gut aus!
Das Heck is sozialtuning! Sind noch haufenweise riefen und wellen drin, aber da mir gleichzeitig mit dem Geld auch die Schleifmittel, und Spachtel ausgegangen sind, hab ich erstma bissl Farbe druff gehauen, das ich nich mit ner weißen Schürze rumfahr...
Im winter is dann eh fibersports angesagt...

hm ja sowas hatt ich mir auchschon gedacht... aber dann werd ichs doch irgendwie anders machen

Aber kom ja nich auf die idee, die sicke verschwinden zu lassen! Nur fürs Protokoll: Die idee is schon für mich reserviert! :biggrin:

pff

paar Bilders von meinem kleinen.... jetzt kommt eigentlich nixmehr vor WB... leider

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sers

wollt auch nochma posten :d_zwinker:

:teufel: *und ich habe es doch gewagt* :teufel: