80/60 unmöglich??

    Die story geht weiter!
    Hab heute nach unzähligen versuchen endlich cc erreicht...
    Die schicken mir um 60mm gekürzte Dämpfer, bzw. Rebounddämpfer, je nachdem wie die verfügbarkeit bei koni ist...
    Morgen erfahre ich noch die lieferzeit, und dann sollte das thema gegessen sein...

    JerryMaSon: Also sinngemäß: Wir schicken neue dämpfer die 60mm gekürzt sind oder rebound. Wir prüfen noch die verfügbarkeit und lieferzeit, dann werden die zugeschickt im austausch. Wir klären das für sie!


    Sohab mal die ersten bilder, vom federbein und patrone.
    Bilder vom Auto gibts in der gallerie #56 (sobald das freigeschalten ist).


    [edit]Galerieeintrag 56 ist freigegeben. nachholer[/edit]

    höh? wieso haste noch so viel platz in den radläufen? 8o dachte der wäre tiefer als meiner (mache samstags endlich mal pics im hellen. werde da auch mal men fahrwerk zerlegen und checken.

    Zur höhe vorn: Hatte zum eintragen gelbe konis drin, härter und stark gekürzt, ohne diesen gummiringauf der feder. Da isser etwa nen cm tiefer gewesen. Denke wenn ich meine gekürzten konis bekomm, sollte genung vorspannung da sein, das ich evtl. auf das gummiteil verzichten kann, denke dann sieht das wieder keilförmig aus...
    PS: das is nich 80/60 sondern 80/50! Naja, sollte es sein. Aber wie gesagt, da fehlt vorn einfach das gewicht einer Gti-maschine. Aber die kommt auch noch... 8)

    Das seh ich aber auch so. Das Argument mit dem Gewicht kannste vergessen. Mein Ex-GTi hatte(hat) mit gesetzten Federn und ausgelutschten Seriendämpfern weniger Luft in den Radläufen. Es sollten imho 40er Federn sein und runtergekommen ist er 45/45 und sieht weit tiefer aus als die vermeintlichen 80/50!

    Haste mal vorher/nachher gemessen? Also Abstand Radlauf zu Lauffläche?

    Link zu Galerieeintrag 100 (Bullets GTi) <---KLICK!

    Hab die Patronen jetz inne Hülsen drinne und hab auch jemanden bei koni erreicht und die sagten mir das die nur für 40er federn sind das heißt wenn ich die federn 40mm pressen lassen will muss ich die patronen bei koni einschicken und die setzten irgendwelche Begrenzer in die Dämpfer ein und der Spaß kostet nochmal 36€ pro Dämpfer und dauert 2-3Monate und da mach ich nicht mit.

    Hatte vorher da keinen erreicht und hab sie dann halt eingebaut die Patronen weil ich nicht abwarten konnte.

    Hätt ich mal gewartet dann wären die Patronen längst aufn Rückweg!

    Biete sie jetz Umgebaut an. Bei Interesse PM!

    muss meinen beitrag hier auch nochmal hineinschreiben ! passt nich hundert pro aber ich dachte hier gehts !

    also hab ja 60/40 drin und war heut/gestern bei sunny und wollt 7x15 draufmachen ! das passt leider nicht ! weil die felgen ne et von 42 haben muss mir jetzt spurplatten besorgen und dann gehts hofffentlich !? :d_gutefrage:

    jup ! die ma karosse is vorne nen bissl anders und genau deswegen schleifts ! haben wir aber schon bearbeitet und ich bestell mir jetz spurplatten und dann passt das !! hoffentlich ! :d_gutefrage: :(

    evtl muss ich noch die kotis bördeln ! hinten is schon !

    Nachholer
    Den Abstand hab ich gemessen! Wenn ich mich recht irre steht das hier sogar irgendwo schon...

    Also noch mal zum mitmeiseln:
    Vorn vorher: 9cm (in worten: neun) 8o
    Nachher: 3,5(4)cm :d_gutefrage:
    Is also übern daumen 50-55 tiefer, vorn. hinten waren es glaube ich 85mm, jetzt sinds etwa 35mm abstand, also etwa 50 tief.

    PS: Das gewicht würde ich nich unterschätzen, wegen den weichen windungen, die werden bei mir einfach nich soweit zusammengedrückt, wie es sein sollte. Wenn sich jem. (80kg) vorn auf den querträger setzt, kommt er noch 2cm weiter runter! Aber es is wie es is: Besser als vorher!! Und bissl setzen werden die sich viell. auch noch...

    JerryMaSon: Heute wieder mit cc gesprochen, ende nächster woche bekommen die stärker gekürzte dämpfer von koni. dürfte die also in knapp zwei wochen haben...

    Wie es zum federspiel überhaupt kommt: Denke die werden einfach die 35er h&r genommen haben, und dazu die passenden konis, und die sind nunmal nur 40mm gekürzt. Und durch das pressen geht die vorspannung flöten, also schicken die 60mm gekürzte im austausch.

    Nochwas: Das ein 80/50 fw vorn nich ganz 80 runter geht, is zwar nich so toll, aber immernoch besser als vorher! Will nich wissen wie es mit nem 60/40 fw aussehen würde.
    Z7B: du hast doch 60/40?! Kannst du bei dir mal den Abstand zw. Rad und Radlauf messen? Nur so zum vergleich...

    guckst du hier !!! wenn dann irgendwann schürzen schweller dran siehts und meine 15er dann siehts schick aus !!!

    ps: hoffe tino kriegt da bis wittenberg noch was hin fürn ma !?