Winterreifen ??

    hab mir gerade Alufelgen bestellt,7Jx15 ET 38,
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    nun brauch ich da noch Reifen für...meine jetzigen Reifen
    (175er Schallplatten...) werden da wohl nicht raufpassen :))
    brauch wohl 195/45/R15...naja und nun bin ich halt am überlegen was für Reifen...Sommerreifen, Ganzjahresreifen oder Winterreifen ? Denn meine 175er sind noch ziemlich gut, wäre doof nun noch nen Satz Sommerreifen zu kaufen...wie ist denn
    das Fahrverhalten bei Eis&Schnee ? Also ich hatte früher bei meinem Golf 2 185er Sommer-Sport-Reifen drauf, waren total abgefahren, aber hatte trotzdem keine allzugroßen Probleme.

    Aber mit 195er aufm Swift und bei Eis...das geht doch nicht wirklich gut, oder ? Und wie sieht das, kann ich mit meinen
    175er im Winter eingermaßen fahren, auch wenns keine Winterreifen sind ? Wie gesagt, Reifen sind fast neu.
    Aber wenn ich mir nun Winterreifen für die Alus hole kann ich damit ja nur im Winter fahren...auch nich gerade sehr sinnig...

    Und was sacht der TüV zu 195er beim Swift ? Dürfte doch kein Prob sein, oder ? Bei mir ist alles serienmäßig, also nicht tiefer.
    Hoffentlich kein Bördeln...
    brauch ich dann auch noch ne Spureinstellung&Achsvermessung ?
    Und was kostet eintragen biem Tüv ???

    *puh* nu ersma danke fürs lesen dieses Romans ;D

    Tach...

    Alu's im Winter ist wirklich nicht sinnig...rutsch gegen nen Hindernis, das wars, Delle. Du bekommst die eh nur ohne Schneekettenfreigabe, noch ein Punkt gegen Wintereinsatz. Der Swift ist irgendwie zu leicht um damit ordentlich zu drifften etc. (meines Erachtens). Für Schnee und Eis ist selbst mein GS zu "stark", da drehen nur die Räder durch und nix passiert, den zieht aus keiner Kurve raus und mit bremsen ganau das gleiche, na egal macht trotzdem Spaß bei uns mal am Sonntag auf'm Parkplatz vom Einkaufszentrum rumzuschliddern ;D . Der Anbau dürfte ohne börteln gehen (ET groß genug), brauchst auch nix einstellen lassen. TÜV kostet glaub ich 36€ (normale Abnahme nach §19)
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

    Also,

    An Deiner Stelle würde ich im Winter keine Sommerreifen fahren (egal wie gut die noch sind) und auch keine in 195er Dimensionen, denn bei dem Leergewicht kannst Du die Fahreigenschaft bei Schnee und Schneematsch vergessen. Ich hab´s selbs noch nicht ausprobiert, schwöre aber im Winter auf meine 165/65 R14, da kommt man auch bei Schneematsch noch guten Fahrbahnkontakt ohne aufzuschwimmen.

    Bei 195/45R15 wollen die TÜVis normalerweise daß man börtelt, aber es gibt auch Ausnahmen, siehe Temardos Swift.
    Kosten sind unterschiedlich, ist eine ABE dabei, oder nur ein Festigkeitsgutachten.
    Genaue Preise weiß ich auch nicht.

    --

    :smokin: Alex

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    Also, meinen Info's nach ist mit Serienfahrwerk,195/45 R 15 und bis um ET 35 das maximale, was problemlos eingetragen wird.

    Alles andere muss man wohl börteln (oder bördeln?) oder man hat, wie Temardo, 'n grosszügigeres Auto als andere ;)....
    ...oder 'n entspannten TÜVer....

    Also, alles was etwas breiter als "normal" ist, ist mit dem Swift im Winter ein Glückspiel. Weil: Leicht, breite Reifen (große Fläche) -> wenig Auflagedruck. Und davon hat der Swift eh schon wenig. Ich bin schon im Sommer bei Nässe schnellstens am Durchdrehen.
    Deswegen auch unbedingt halbwegs angepasste "Winter"-Reifen, wie echte Winter- oder zumindest Ganzjahresreifen, welche bei Kälte elastisch bleiben. Und möglichst schmal sind...

    Mit den Ideen, die du hast, wirste nicht lange Swiftfahrer sein....8o
    --
    Matze [f1](Nachholer) :dance2:[/f1]
    [f1]...der nicht mehr ganz sooo viel Zeit hat. :smokin:[/f1]

    werde im winter erstmal meine 175er ausprobieren, wenns zu schlidderig is muß ich mir wohl doch noch winterreifen kaufen.
    fahre im winter eh meist nur stadt und wenns zu vereist ist, kann ich mich auch mal beherrschen...außerdem hat man beim autofahren so wieder ne kleine herausforderung ;D
    kann man am Reifen erkennen ob das Sommer oder Ganzjahresreifen sind ? meine sind von Toyo und steht ausser den Maßen nix drauf..
    --
    möp möp!

    Tach...

    Also Winter-, respektive Ganzjahresreifen erkennst'e meist schon am Profil, ziemlich grob halt (so ein wenig "Trekkercharme"). Auf reinen Winterreifen steht M+S oder es ist halt irgendwo so ne Schneeflocke drauf. Auf meinen Ganzjahresreifen die ich mal hatte waren lauter lustige Symbole, ne Sonne, nen Regenschirm und eben auch ne kleine Schneeflocke, ganz ganz niedlich :)) .
    Baut TOYO überhaupt Winterschluffen? Glaub fast nicht. Trotzdem denke ich ohne ordentliches Schuhwerk sollte man bei Eis und Schnee nicht vor die Tür :D , aus schon erwähnten Gründen eben. Da ist man schnell man an nen Bordstein gerutscht, so richtig schön seitlich, und findet den Wagen auf der Richtbank wieder (selbst erlebt und gar nicht schnell 8o , zum Glück mit Vadders Wagen und er am Steuer :D ).
    --
    Prost.... :drink:

    Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder sagen würde: "Wo kämen wir denn da hin?",
    und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn man ginge?

    Da wo meinereiner wohnt ises nix mit Allwetterreifen oder sogar Sommerreifen im Winter.
    Da würdest keinen Meter kommen. Oder wenn du los fahren kannst kannst du nicht mehr bremsen bis as nächste Hindernis kommt.
    Ich sehe jeden Winter wieder Leute die am Rand der Straße stehen und nicht weiter kommen, weil sie sich einbilden sie könnten den Schnee mit Sommerreifen "überlisten". Ich finds lustig. :teufel: Außer sie stehen mitten auf der Straße wenn ich heim fahren will. Da gehts nämlich an Berg rauf und wenn der Schwung fehlt kommt man gar nicht rauf. Außer man hat Ketten.

    Also Winterreifen haben schon seinen Sinn!!! :nuke:

    Keep on rollin´!!!