Ich meine damit das Adapterstück das bei der FMS Downpipe dabei ist um von 3 Zoll 76mm auf die originalen 50mm zu reduzieren. Das verwenden viele aus Bequemlichkeit. Besser wäre es einen eigenen Übergang passend auf die größe der AGA zu verwenden.
Ich finde ihr habt beide Recht. Die DP gehört zwar nicht zwingend zu einer Stage 2 aber es kann es sich schon lohnen weil man mit der DP nochmal 10 PS mehr rausbekommen kann und eben weniger Abgasgegendruck hat. Aber ob das alleine einem der stolze Preis wert ist muss man natürlich selber wissen. Extrem wichtig ist aber dann eine Einzelabstimmung! Sonst kommt es eventuell zu Überschwingern wenn die Software mit Gegendruck des originalen Kats rechnet aber durch den Metallkat sehr wenig Gegendruck vorhanden ist. Das geht nur mit einer AGA noch gut weil die Hersteller auch speziell darauf achten aber spätestens bei DP und AGA sollte man das beachten.
Bei einer Stage 3 ist die DP ganz klar absolute Pflicht.