Hks Vac für Az sss

    Ich meinte auch nicht, dass es nichts bringt, sondern nicht viel im Vergleich zu einem japanischen der auf 180 begrenzt ist. Und ehrlich gesagt finde ich persönlich die Höchstgeschwindigkeit auch schon ausreichend, weil er sich dabei schon nicht mehr unbedingt "zuhause" anfühlt.

    Aber du kannst dann ja bestimmt berichten wie viel es tatsächlich ausmacht, würde mich auch interessieren, und ob das einem dann 300-400$ wert ist muss ja auch jeder für sich entscheiden.

    Edit: Ich vermute das hast du selbst schon gefunden, aber vielleicht hilft's ja: HKS Product Sheet

    Einmal editiert, zuletzt von Simon84 (31. Dezember 2019 um 14:57)

    Zitat von Hanzo

    Ja sehr komisch, warum rennt meiner laut Tacho fast 230kmh und da war noch nicht Schluss... ?

    Mit original Software ?

    He is Mi and I am Yu

    Specs:

    HiFisoundupgrade, Schaltungsupgrade, Zentralverriegelungsupgrade, 360° Fensterfolierung, LED Innenbeleuchtung + Zusatzinnenbeleuchtung, ClimAir Windabweiser, OZ Alleggerita 7jx17 ET45, Aluradmuttern, EBC Scheiben + YellowStuff Bremsklötze, Hardrace Domstrebe, Hardrace Stabi VA+HA, Cupsoftware, XTreme Clutch Kit Stage1, CTC Performance Limited Slip Differential, BOV Umluftventil, FSW Komplettanlage ab Kat., CTC Ladeluftkühler, CTC Intercooler Silicone Hose Kit

    Wie ich auch schon geschrieben habe lief der AZ meiner Frau um die 230 km/H auf der Bahn und 217 km/H laut GPS.

    Vielleicht haben das nur die ersten die vom Band liefen?

    Grüße

    Suzuki ist beim Tacho sehr großzügig.

    Wie in anderen Threads schon geschrieben:

    Selbst mit größeren Reifen (205/45/17) zeigt der Swift immer noch über 3% mehr an als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit.

    Und dazu kommt wohl auch die Serienstreuung daß tatsächlich mehr als in den Papieren drin ist.