Hinten nie härter?? Das so pauschal auszudrücken halte ich für kompletten Blödsinn...! Die Verstellung ist ja eigentlich da, um das nachlassen (altern) des Dämpfers ausgleichen zu können... Ansonsten hat man bei Koni die Möglichkeit die \"Dämpferkunde\" sich durchzulesen und sein Auto nach diesen Kriterien abzustimmen. Da ist genau beschrieben, was los ist, wenn er vorn über die Räder schiebt oder mit dem Hintern wackelt...
Und Ratsachläge als vorn so uind hinten so, passen auch nicht. Weil allein schon Rad/Reifenkombi unterschiedliche Ergebnisse bringen, von jeweils anderen Federn mal abgesehn...