Fragen zum Swift 4x4

    Hey Leute hätte mal paar fragen zur allRad Variante vom Swift.

    Werden die auch in Ungarn produziert oder wie beim Vorgänger die allRad Modelle in Japan?

    Wie siehts Verbrauchsmäßig aus?

    Gibt's diese Getriebe Probleme wie beim Vorgänger allRad Modell auch oder sind diese jetzt langlebig gebaut?

    Wie siehts aus mit bekannten Macken die einem gebrauchten der schon so um die 100T gelaufen hat auftreten könn?

    Motormäßig würde ich sagen ist suzuki typisch nix weiter zu bemängeln oder?


    Vielen Dank schonmal im vorraus :thumbup:

    LG rick

    Bei Markteinführung 2010 oder 11 kam der Allrad ausschließlich aus Japan, das weiß ich sicher. Sofern sie nichts geändert haben ist das immer noch so, aber das kann ich nicht garantieren. Hatte nur das Gespräch bei Kauf von meinem Swift mit meinem Händler.

    Zum Rest kann ich wenig sagen, da ich nur Frontantrieb habe, da müssten sich die wenigen Allradfahrer hier im Forum melden. Aber die Getriebeprobleme vom alten gibts beim NZ / FZ nicht mehr. Ja, Motor ist grundsolide und nicht anfällig, ein einfacher Sauger eben, da hab ich ja den gleichen drin. Getriebe müsste ja sogar auch das selbe sein.

    Genau. Zur Not zur Absicherung vor einem eventuellen Kauf kannst ja auch noch in den Schein reinschauen. Da steht drin ob NZ oder FZ.

    Wirkliche Schwachstellen nicht, nö. Sind eher Kleinigkeiten über die sich öfter mal beschwert wird. Klappernde Lenksäulen, knorrig zu schaltendes Getriebe (was jedoch absolut nichts mit Getriebeschäden o. ä. zu tun hat), Sitzheizung die sehr heiß wird,...
    Nix wirklich schlimmes finde ich.

    Du kannst anhand der Fahrgestellnummer schon sehen, ob er in Japan oder Ungarn gebaut wurde.
    Die ersten drei Stellen identifizieren den Hersteller: JSA = Japan, TSM = Ungarn. Die Fahrgestellnummer findest entweder im Motorraum in der Nähe des rechten (in Fahrtrichtung) Haubenscharniers oder an der B-Säule auf dem Typenschild. So musst nicht nach dem Schein fragen.

    Der Motor bei den "älteren" Modellen aus Ungarn, hat ein Problem mit Ölverlust am Stirndeckel, da wird dann eine neue Zylinderkopfdichtung fällig.
    Das Getriebe schaltet einwandfrei, wenn auch manchmal der zweite Gang etwas "hakelig" ist.

    Ansonsten ist das Auto sehr zuverlässig.
    Wir haben unseren jetzt seit 2 Jahren, jede Inspektion fehlerfrei und die 30.000km sind auch geknackt.

    In unserem ersten Winter 2014 haben wir mit dem Swift den Audi A4 von meinem Bruder aus ca. 70cm hohen Schneeverwehungen rausgezogen...das war ein Spaß und ohne den 4x4 nicht denkbar. :)