Das sind so die typischen Sprüche, mit denen man versucht, sein Auto nicht schlecht zu machen. Obwohl es einen nervt, dass es nicht mehr Leistung hat 
Ich kaufe Autos in erster Linie, die mir optisch zusagen. Dann schau ich nach der Ausstattung. Dann erst nach der möglichen Motorisierung und dann nach den Folgekosten.
Da kann man dann schon eventuell einen Kompromiss beim Motor eingehen, wenn man da bei einer schwächeren Motorisierung mit Software nachhelfen kann und der Rest aber passt.
Das ist bei einem Turbomotor (egal ob Benziner oder Diesel) schonmal recht einfach, nur mit Software schnell 30-40PS und 50Nm zu generieren.
Man muss auch gucken, was man für ein Fahrtyp ist: fährt man mehr Stadt, Land oder viel Autobahn. Gibt soviel Faktoren.
Ich bin zu der Meinung gekommen, nachdem ich recht viele verschiedene Motorisierungen gefahren bin, das entweder mindestens ein Turbo sein muss oder halt "viel" Hubraum. Beim Diesel reichen je nach Fahrzeug schon locker 2000ccm aus, da man ausreichend Drehmoment hat oder bei Benzinern halt mit Turbo (da können je nach Fahrzeuggewicht auch schon 1.4er ausreichen) oder halt Saugbenziner mit mindestens 3l.
Ich bin wie gesagt gespannt auf den neuen Sport und er wäre für mich allein schon der Optik wegen und der Suzuki-typischen gehoben Ausstattung eine Option als Zweit- bzw. Drittwagen
