Hallo,
ich habe schon das ganze world-wide-web durchforstet,fand leider keine befriedigende Antwort!!
Vielleicht könnt ihr mir helfen! 
Beim Fahren und Gas geben, ruckelt oder eher klopft er, sehr stark, je schneller um so mehr.
Kein Leistungsabfall! Trotzdem ,macht kein Spass!!
Bei Stand (rote Ampel z.B.) iss er ruhig!
Noch letzte Woche vibrierte er auch im Stand, bis ich die Motorhalter bzw. Motorlager erneuerte!
Dort wurde er von unten ganz genau durchsucht und abgeklopft, ob irgendwas bald abfällt!
Dem ist wohl nicht so, trotzdem ruckelt er weiter,ob kalt oder warm!
Mein Freund der Hobby-Schrauber, weiss auch nicht mehr weiter,
vielleicht iss es ja was Suzuki spezifisches....... und ich erfahre es nur hier 
!
Für gute Ideen bin ich dankbar und mein geliebter Swift wird vielleicht gerettet!! 
Swift Bj 96 39KW ruckelt und klopft beim Gas geben!
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Guten Abend,
Sry werde nicht ganz Schlau aus deinem Text. Ruckelt der Motor, oder hat er volle Leistung?Klopft er nur und hat volle Leistung?
Ruckelt er und hat keine volle Leistung, Benutze bitte mal die Forumssuche mit Dreizylinder und Einspritzdüse. Dort sind bestimmt 20 Berichte welche sich mit diesem Problem beschäftigen.Gruß
Quertreiber -
Danke für Antwort
Der klopft bei voller Leistung.
Daher habe ich nichts treffendes gefunden
und glaube nicht ,dass es an Zylinder oder Einspritzung liegt! ( Leider!)
Es kommt aus dem Motor, als ob was dagegen haut.... -
Kolbenkipper?
Wieviele Kilometer hat er auf dem Buckel?Gruß
Quertreiber -
O.K. Kolbenkipper sagt mir nichts...... werde mich informieren!
Er hat ca25000 km drauf und will mehr
Dank dir mit Gruss Betta -
Hallo,
bei 25000 km, definitiv nicht. Aber wenn es ein mechanisches Geräusch ist, würde ich mal in die Werkstatt fahren. Vom Rechner aus kann ich zu dem Geräusch nichts sagen..Gruß
Quertreiber -
Hallo,
beim Dreizylinder ist es meist die Einspritzdüse die Probleme macht.
Wenn der Bericht stoppt ist in 99% der Fälle, der Fehler gelöst. Diejenigen die versuchen zu helfen würden sich freuen (also ich würde mich freuen),wenn ich ein feedback bekomme. Ich lerne gerne dazu und freue mich, wenn ich anderen mit Rat zur Seite stehen kann. Wenn nichts weiter in dem Bericht steht, könnt ihr davon ausgehen, dass der Fehler behoben wurde..Gruß
Quertreiber -
Hallo Quertreiber und alle anderen,
Eine Einspritzdüse habe ich nichtaber 3 Zylinder!
Und so wie der BennyL Bericht endet, es könnte an der Antriebswelle liegen,
meine ist in Ordnung.
Das Problem ist nicht gelöst!
Ich wüsste schon gern genauer, was es sein könnte, bevor ich in die Werkstatt fahre!
Wo sind denn die Suzuki-Schrauber, der alten Modelle............helft!!!
Viele Grüsse Betta -
So wie deine Beschreibung klingt Ruckelt dein Swift nicht (vom Motorlauf her) sondern vibriert beim fahren oder? Also quasi er rollt unrund?
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Hey,
ruckelt beziehungsweise klopft sehr stark beim Gas geben, grösser Anstrengung wie ein Berg.
Das Lenkrat und die Amature bleiben in sich still, doch der Schaltknüppel und der ganze Waagen vibriert, bei diesen Anstrengungen.
Berg runter und vom Gas ist das Klopfen weg, und im Stehen auch.
Wie in der tollen Berichterstattung von BennyL (siehe oben), dass es genau beschreibt, ist es aber in der Schlussfolgerung der Antriebswelle nicht.
Der Motor auch nicht-genau!
Gemacht worden ist in den letzten Jahren Kühler,Kupplung Stossdämpfer,
Kupplung mit Ausrücklage, Pilotlager,Getriebe ein/aus.. da war nichts.
2015 Motohalter und Motorlager!Noch ein Idee??
bitte!! -
Wie isses denn im stand wenn du Gas gibst?
Und wieso hast du keine einspritzdüse? Ohne die würde dein Swift gar nicht laufen
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Hallo,
du hast eine Einspritzdüse!
Wenn nicht erkläre mir bitte wie der Motor Benzin bekommt..Ich würde hier aus Bayern heraus auf antrieb tippen, würdest du in meiner Nähe wohnen, würde ich sagen komm vorbei wir schauen mal...
Kupplungsplatte gebrochen hatte ich schon, dann haut es dir während der fährt die Zähneraus. Bekommst aber keinen gang mehr rein..
Die motorlager machen gGeräusche klack klack beim Gasgeben oder gas wegnehmen..Wenn bBerg hoch schlagen und bergrunter nichts, dann muss es definitiv vom antrieb kommen. Hast du schon mal geschaut was nossi geschrieben hat?
Antriebswelle sitzt korrekt in der Verzahnung?Aus der Entfernung Fehlersuche ist schwer...
Fahr zu einer Werkstatt..wenn du noch lange soweit er Fährst dann ist das Thema durch.. Ich kann mir schon eine Antriebswelle oder so vorstellen.
Alternative zur Werkstatt ist mal an allem zu wackeln und zu schauen ob es spielfrei ist.
Komm zu mir, dann schaue ich mal nach..
So einen Fehler muss man doch finden..Gruß
Quertreiber -
Mal ehrlich, wie willst du nen Fehler suchen wenn de noch nicht mal mitbekommen hast das du keinen Vergaser hast!!!
Und ich glaub aus deinen Texten wird hier keiner schlau, also man versteht nicht wirklich was das Problem eig ist an deinem wagen.
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Hey, Problem gelöst!!
Es war die linke Antriebswelle.
Die wurde schon mal vor ca einem Jahr rausgenommen und kein Schaden war zu finden.Deswegen die lange Suche!
So sah die jetzt immernoch aus,doch der Schaden war innen!!!Vielen Dank für eure Anteilnahme, bis zum nächsten Problem
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