Unterer Kühlerschlauch bleibt kalt

    Guten Abend, hoffe ist niemand sauer das ich mein Problem schildere, habe nur kein ähnliches Thema gefunden. Habe mir vor kurzem, eine Baleno Kombi mit der 1.8l maschine mit 121 ps geholt. Bin sehr zufrieden und erstaunt wie dieser Motor läuft und wie Klasse dieser Wagen insgesamt läuft. zu den Problemen:

    Habe heute Kühlflüssigkeit gewechselt, denn die dort drin war, ist alles gewesen nur keine Kühlflüssigkeit, habe ihn laufen lassen zum entlüften bin dann auch auf der Autobahn gefahren das der Kreislauf richtig drehen muss NUR DER UNTERE SCHLAUCH BLEIBT KALT. er heizt ganz normal das Auto auf bis hin zum Füsse verbrennen und die Anzeige klettert auf mitte und bleibt dort auch. ist es normal das er kalt bleibt oder läuft etwas nicht richtig, weil mir aufgefallen ist das der Lüfter für meinen Geschmack sehr viel und zeitig anfängt zu laufen.


     2tes problem wenn ich schlagartig das gas pedal durchtrete zwecks überholen oder ampelstart verzögert er als wenn er eine denkpause einlegt was er machen soll. Als wenn er sich verschluckt kurz ruckelt und dann wie ne Rakete losgeht.


    HOFFE ES KANN MIR JEMAND HELFEN VIELEN DANK IM VORAUS MFG

    Hallo,
    zum Kühlerschlauch kann ich dir nichts sagen,
    zu dem habe ich schon zu lange keinen Baleno mehr,
    aber dass das Gas verzögert reagiert, das hatte meiner auch, wenn ich mich noch richtig erinnere. Das hat auch mein jetzige Fabia- das ist aber auch ein Diesel, der elektrisch angsteuert sein dürfte.
    Aber kann man beim Fabia nicht den Bowdenzug etwas nachstellen (direkt bei der Einspritzpumpe (Vergaser war's glaube ich ja nicht mehr))?
    Ich kann mich dunkel erinnern, dass ich den mal nachgestellt habe, damit ich nicht immer einen Zentimeter ins Pedal drücken muss, bis man was merkt.


    Beste Grüße
    Franz

    hallo ,

    das der Kühlerschlauch nach öffnen des Kühlmittelreglers kälter ist, ist schon okay, weil es ja sonst der Kühler nicht "kühlen bzw -> die Wärme abführen würde.......

    Falls der Schlauch wirklich kalt bleibt, so empfehle ich mal beide Schläuche abzunehmen und zu prüfen, ob der Kühler nicht durch dien Rotz, der in deinem Kühlsystem war, total zusitzt und keinen ausreichenden Durchfluss gewährleistet. ( Dann sollte aber die Temperaturanzeige auch über den Normalbereich ansteigen.....)
    Also oben Schlauch rein und unten gucken ob das Wasser entsprechend kräftig wieder rauskommt.

    Gruß
    Christoph

    Danke für die zügigen Antworten, habe mir trotdem ein thermostat bestellt, ist ja vom preis das geringere übel, nur wo sitzt das.

    Hatte es dort vermutet, wo der temperatur fühler sitzt hatte es abgeschraubt aber pustekuchen war keins drin, kann es sein das es im unteren schlauch sitz der vom motorblock zum kühler geht. Achso temperatur bleibt absolut im grünen bereich ohne zu zucken.

    mfg Kai

    der Thermostat, sitzt zwischen dem Temperaturfühlergehäuse und dem Schlauchstutzen vom - oberen- Kühlwassserschlauch !
    ...Evtl wurde der schon vom Vorbesitzer ausgebaut und du hast permanent vollen Durchfluss durch den Kühler.
    In diesem Fall sollte allerdings in der Regel die Temperatur während der Fahrt nicht in den normalbereich erreichen können.
    Nur dann, wenn der wagen langsam fährt bzw viel im Stop&go Verkehr unterwegs ist.