Naja ein bisschen mehr last kriegen die beiden anderen Radlager schon ab, aber mir ist bisher nichts kaputt gegangen.
Ich wechsel im Fahrerlager immer gleich Vorder- und Hinterrad zusammen auf einer Seite.
Rangierwagenheber wo ansetzen?
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Wenn ihr es richtig machen wollt, dann kauft euch gleich die entsprechend passend Gummiauflage mit Schlitz:
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/540/IJomCU.jpg] Wagenheber Gummiauflage mit Schlitz / V-Nut
[eBay]http://www.ebay.de/itm/2813381647…K%3AMEBIDX%3AIT[/ebay]
Dieses und viele weitere Gummiprodukte, beziehe ich seit Jahren über folgenden eBay -Shop: LINK
Beste Grüße
Fabian -
- Offizieller Beitrag
Jop, kann man machen. Aber so dicke Bohlen habe ich gar nicht, wo ich drauf fahren müsste, damit ich damit unter den Schweller komme. Der Wagenheber selbst geht schon nicht ohne Brett unter dem Rad vorn drunter.
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[...] Der Wagenheber selbst geht schon nicht ohne Brett unter dem Rad vorn drunter.
Dann nutzt du keinen flachen Wagenheber für entsprechend tiefliegende Fahrzeuge.Bsp.: Ich habe einen Wagenheber mit einer Unterfahrhöhe von 75mm... und mein SX4 liegt bestimmt nicht höher als dein SWIFT.
Beste Grüße
Fabian -
- Offizieller Beitrag
Unser Heber ist 15cm in gesenkter Position. Unter dem Vorderrad ein 25er Brett und am Kotflügel muss ich ihn trotzdem noch ein Stück ausheben....Aber wie oft nimmt man schon die Räder ab. Da Heim geht es ja noch, nur die Werkstatt freut sich sicher jedes mal, wenn ich zur Inspektion vorfahre. Säulenbühnen schon mit relativ flachen Tellern an den Armen, aber die klopfen trotzdem gegen die Schwellerkanten. Da geht es ja nicht nur mir so
Beim Räderwechsel pumpe ich auch immer nur eine Seite hoch. Weder Risse in der Karosserie gefunden, noch kaputte Radlager zu vermelden
