extrem lautes quietschen

1. offizieller Beitrag

    Hallo Gemeinde,

    Seit einigen Wochen quietscht mein Swift bei kaltem Motor extrem laut. Es ist wirklich laut und klingt irgendwie metallisch. Teilweise 20 Sekunden lang.
    Außerdem habe ich das Gefühl, dass der Motor im Stand, lauter ist.

    1.Werkstatttermin
    - Keilriemen ausgetauscht (Pirelli)
    - Keine Besserung

    2.Werkstatttermin
    - Spannrolle ausgetauscht
    - Geräusch ist nun kürzer aber ansonsten, das selbe

    3.Werkstatttermin
    - Keilriemen ausgetauscht, anderer Hersteller
    - Keine Besserung

    Jetzt ist die Werkstatt an dem Punkt, wo wahllos Teile ausgetauscht werden müssen, weil die keine Ahnung haben was das sein könnte.
    Vorschlag war Austausch der Lichtmaschine, Klima, Wasserpumpe.

    Nun wird's auch richtig teuer. Hat irgendjemand ähnliches schon mal erlebt und kann mir einen Tip geben, wo man noch schauen könnte?

    Swift III MZ 1.5

    Hi,

    wann quitscht es den?
    Beim anlassen (und da immer also auch wenn mehrmals im kalten Zustand hintereinander oder nur beim ersten mal?)
    Beim anfahren (nur beim ersten mal oder am Anfang immer bis Motor wärmer ist?)

    Schon mal unter die Haube geguckt und das Geräusch ggf. produziert?
    Vielleicht mal ein Video machen und hochladen.

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Hi,

    Es ist kurz nach dem Anfahren. Beispiel: fahre morgens immer rückwärts aus der Garage
    - Starte Wagen
    - fahre 3 Meter rückwärts (kurz nach dem Gas geben geht es dann los)
    - Parkstellung (Automatik), Handbremse rein

    Während der Wagen dann steht (Und ich das Garagentor schließe), geht das heulen unvermindert weiter.

    Nach eineigen Metern fahrt, ist es dann weg.


    nur beim ersten mal oder am Anfang immer bis Motor wärmer ist?
    Am Anfang immer, desto länger der Wagen gestanden hat, desto länger ist auch das Geräusch.

    Schon mal unter die Haube geguckt und das Geräusch ggf. produziert?
    Nein, zum einem weil irgendwie jeder auf Keilriemen getippt hat, zum anderen weil er ja schon 3 mal in der Werkstatt war und ich gehofft hatte, das die das hinkriegen.

    Vielleicht mal ein Video machen und hochladen.
    Gute Idee, ich werde das ganze mal dokumentieren.

    • Offizieller Beitrag

    Ja, dieser besitzt auch einen 2. Riemen, solange eine Klimaanlage verbaut ist ;) Metallisches Quitschen klingt für mich aber anders, als wenn ein Riemen durchrutscht.

    Die M-Motoren unterscheiden sich nicht wirklich voneinander.

    Klimaautomatik hat er.
    Wenn ich mich recht erinnere, hatte alles vor 1-2 Monaten mit dem "normalen" Keilriemen quietschen begonnen.
    Daraus ist dann später das "metallisch" klingende draus geworden.

    Er kann sich den Riemen ja mal ansehen. Bestimmt billiger als der Lichtmaschienentausch :wacko:

    Es ist aber sehr wahrscheinlich, dass die Lichtmaschine erneuert sein musste...
    nur... bevor man mit dem austausch von teuren Teilen beginnt, sollte man schon versuchen den "Kreis der verdächtigen" einzuschränken.
    Man kann z.B. den Motor kurz starten ohne den ersten Keilriemen und schon so den Klimakompresor überprüfen/ausschließen...
    Klar, Ist schon viel Arbeit und die muss auch bezahlt werden, aber es kann wenigstens den unnötigen austausch mehreren Teilen ersparen.

    Am besten echt mal kurz anlassen und mit Video dokumentieren.
    Keilriemen quitschen nicht metallisch.
    Scheint ja ein Automatikfahrzeug zu sein, vielleicht hier irgendwo die Ursache zu suchen.

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Moin,

    Mein Swift Sport mz quitscht sehr laut. Besonders im lauwarmen Zustand. Zuerst nur beim rechtseinschlag. Entweder verschwindet das quietschen dann im komplett warmen Zustand, oder es bleibt da und ist dann nur noch bei Bodenwellen zu hören.
    Jetzt habe ich gelesen, dass es auch gerne die Lichtmaschine sein kann, bei der sich das Lager verabschiedet.
    Was kostet es denn ca Lichtmaschine und Keilriemen zu erneuern? Also inkl Arbeitszeit usw...

    • Offizieller Beitrag

    MZ-Lichtmaschine ist sehr aufwendig. Dafür muss die rechte Antriebswelle raus. Entsprechend kommen dann nochmal die Kosten für das Getriebeöl oben drauf. Mit Hebebühne, leichtgängigen Schrauben und einem erfahrenen Mechaniker sollte das in durchaus 2-3 Stunden zu bewerkstelligen sein. Mit allem drum und dran schätze ich mal 500€.

    Die Lichtmaschine habe ich übers Internet für 100€ bekommen (Neu, aber kein original Teil). Der Einbau war fast umsonst (30€ für die Kaffeekasse), ohne Rechnung.
    Vermutlich, weil ich schon für den erfolglosen Wechsel von Keilriemen und Spannrolle einiges gelassen hatte.