hallo fans und freunde.
seit doch schon 6 wochen habe ich in meinem gelben eine elektrische standheizung eingebaut.
ich habe mich wie schon bei meinen alten autos für das gerät dieses herstellers endschieden.
der owl-1 80 grad ist dabei meine wahl gewesen.
er ist klein und einfachst zu instalieren, und nur 1100 watt ( warum nur 1100w, dazu später)
bei unserem swift liegt der "heizungsrückschlauch" einfach zu erreichen, abklemmen, durchschneiden, heizer einstecken, schlauch wieder istalieren, wasser nachfüllen, fast fertig.
das elektr. kabel war dann schon etwas aufwendiger zu verlegen.
dazu muss ich erwähnen, das ich für den innenraum auch noch einen "DEFA-Lüfter" liegen hatte. beide sollten über ein kabel mit einem stecker betrieben werden.
der defa hat aber auch einen eigenen schalter, außerdem läßt er sich dank quicklock mit einem handgriff ausbauen. da, wo er jetzt steckt, stört aber in keiner weise die beinfreiheit o.ä.
der heizer hat 1100 watt, der lüfter auch noch mal so viel, das geht auch über eine "normale" 230v garagensteckdose.
das kabel für den owl ließ sich einfach unter dem wagen bis nach hinten verlegen, das kabel für den lüfter war da schon schwieriger. der schuko-stecker liegt unter dem beifahrersitz, das kabel dann unter der armlehne, fußraum hinten, sitzbank, und kofferraum bis hinten rechst dicht beim wagenheber. dort gehen die kabel für die nebellampe und co nach außen. also kabel da durch, hinter der stoßstangen mit dem kabel vom owl verbunden, und eine " steckdose " hinten links ganz tief in die ecke radkasten / stoßstange montiert.
jetzt fertig.
ich lasse die garagensteckdose mit einer zeitschaltuhr laufen. ergebnis: nach ca. 30-35 min ist das kühlwasser etwa halb betreibswarm. ( anzeigenstrich zwischen kalt und normal warm )
anlassen, gurt anlegen und schon kommt es warm aus der lüftung.
der defa-heizer kommt erst bei temperaturen nahe oder unter 0 grad zum einsatz.
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gruß aus hamburg
martin