Hallo zusammen,
Gestern hatte ich die Gelegenheit den Kia Ceed GT zur Probe zu fahren.
Das Auto stand schon länger auf meiner Liste da es mir in diversen Zeitschriften aufgefallen ist, die Neugier stieg 
Der Kia Händler um die Ecke hatte leider keine da, daher schrieb ich einfach eine Mail an Kia und erhielt promt einen Anruf aus dem Servicecenter.
Die freundliche Dame vermittelte mich dann an einen anderen Händler in Essen, der einen GT als Vorführwagen auf dem Hof stehen hatte.
Der Termin wurde dann für Freitag Vormittag vereinbart. Das hat schon mal super geklappt.
Beim Händler angekommen sah ich den GT schon auf dem Parkplatz stehen. Aus dem ganzen anderen Kia Einheitsbrei stach der schon gewaltig heraus!
Die Farbe war eine Mischung aus Perlmutt Weiß und Creme Weiß, fand ich super. Der Wagen stammt aus der First Edition, die Farbe gibt es wohl nicht mehr.
Insgesamt steht das Auto schon sehr sportlich da, tief geduckt und lang gestreckt. Die 18" Felgen finde ich wunderschön!
Also rein und schnell die Formalitäten abgeklärt. Der Händler bot mir an meinen Swift Sport zu checken während ich Probe fahre. Eventuell würde ich ihn
in Zahlung geben wollen meinte er
Innenraum:
Nach einer kurzen Einweisung saß ich dann endlich im Objekt der Begierde. Über die Recaro Sportsitze muss ich keine großen Worte verlieren, erstklassig.
Eine passende Sitzposition war schnell gefunden. Danach hab ich erst einmal sämtliche Knöpfe gedrückt und mich ein wenig umgesehen. Man fühlt
sich gut im Cockpit integriert, alles liegt in Reichweite. Das Lenkrad finde ich etwas groß, der Kranz dürfte auch gerne dicker sein. Aber irgendwie fühle
ich mich gleich heimisch und es sollte dann jetzt auch losgehen.
Fahrwerk:
Wie auch bei meiner letzten Probefahrt mit dem Seat Leon Cupra fand ich mich im Essener Stadtverkehr wieder :-/
Daher gibt es hier nur ein Eindruck, mehr ließen die Umstände nicht zu. Das Fahrwerk ist straff aber noch komfortable, es lässt sich prima bequem im
Verkehr mit schwimmen. Die Lenkung ist nicht so direkt wie in meinem SSS, trotzdem schön präzise und zum Glück nicht so gefühllos leichtgängig
wie im Basis Ceed. Unauffällig im positiven Sinne würde ich sagen und passend zum Rest. Ein kurzes Stück Autobahn bin ich auch gefahren, dort viel auf
dass das Fahrwerk bei höheren Geschwindigkeiten geschmeidiger wird, also zum Reisen durchaus geeignet. Wirklich schnelle Kurven konnte ich nicht fahren,
da erwarte ich aber keine Probleme. Ein paar schnelle Runden im Kreisverkehr drehte ich mit geringer Seitenneigung, quietschende Reifen gab`s nicht.
Motor und Getriebe:
Vom Motor habe ich mir ehrlich gesagt nicht viel versprochen, weiß nicht warum. Nach dem druck auf den Startknopf aber die erste Erkenntnis! Die optionale
Bastuck Auspuffanlage macht bei Kaltstart ordentlich Alarm! Dann der erste Versuch vom Hof zu fahren...die Kupplung kommt quasi sofort und ohne viel Weg.
Hätte fast den Motor abgewürgt. Der zweite Versuch dann mit mehr Gas und ich rolle zum Tor hinaus. Super denke ich mir, Anfahrschwäche und bissige
Kupplung, das fängt ja gut an.
Der Schalthebel des leicht schaltbaren 6 Gang Getriebes liegt gut in der Hand, etwas kürzere Wege hätte ich mir allerdings gewünscht. Die ersten beiden Gänge
dürften gerne etwas länger übersetzt sein. Soweit aber ok.
So, der Motor. Der hat mich wirklich überrascht! Soviel Drehmoment hätte ich im unteren Drehzahlbereich nicht erwartet. Richtig druckvoll geht es von unten
heraus los, egal welcher Gang. Das Turboloch des Twinscroll Turbo Motors ist wirklich klein und stört überhaupt nicht. Ist der Ladedruck einmal da hängt er richtig
gut am Gas und stürmt durchs mittlere Drehzahlband. Oben heraus kommt keine extra Schippe Leistung, es wird aber auch nicht zäh. Im Stadtverkehr kam da schon
richtig Freude auf! Der Sound der Auspuffanlage unterstützt das ganze, die knurrt bei niedrigen Drehzahlen noch dezent um dann bei hoher Drehzahl und Last richtig
los zu fauchen Den Turbo selber nimmt man bei geschlossenen Fenstern nicht wahr, sind diese offen gibt`s aber was auf die Ohren. Es gibt in Essen einige Tunnel,
die habe ich auch genutzt Also unterm Strich bin ich vom Motor begeistert! Nicht so brutal wie der des Leon Cupra, dafür aber sehr schön fahrbar. Der Geräuschpegel
ist mit dem Gaspedal gut zu regeln, beim rollen auf der Autobahn sehr leise, bei Last schön sportlich. Wenn ich da an den künstlichen Sound des Cupra denke...
Kia hat da ein tolles sportliches Auto auf die Räder gestellt. Der Preis ist mehr als angemessen, leider sind 26.000€ immer noch viel Geld. Der Verbrauch sollte sich
um die 9 Liter einpendeln. Die Versicherungseinstufung ist allerdings nicht ohne und liegt auf GTI Niveau. Naja, in 1 1/2 Jahren geht mein Swift weg, der Ceed GT
ist bisher mein Geheimfavorit.
Grüße, Alex
PS: Während ich nach der Probefahrt wieder drinnen mit dem Verkäufer saß, wurde der GT von einem Mitarbeiter umgeparkt.
Der hat dann im Stand einmal richtig auf den Pinn getreten. Eine Frau die sich im Showroom einen Picanto ansah ist dabei
ordentlich zusammen gezuckt