Also...
Die besagte Einfüll- / Schaulochschraube vom Getriebe sollte rundum mit Dichtmittel (Dichtmittel 99000–31260; SUZUKI Bond No.1217G) bestrichen werden.
Anzugsmonent: 21 Nm (2,1 kgf-m, 15,5 lb-ft)
Beste Grüße
Fabian
Also...
Die besagte Einfüll- / Schaulochschraube vom Getriebe sollte rundum mit Dichtmittel (Dichtmittel 99000–31260; SUZUKI Bond No.1217G) bestrichen werden.
Anzugsmonent: 21 Nm (2,1 kgf-m, 15,5 lb-ft)
Beste Grüße
Fabian
:eek: höre ich zum ersten mal, wie soll ich da jetzt am besten Vorgehen?
Im Normalfall sollte das Getriebeöl nicht aus der Schaulochschraube fließen, wenn man diese herausdreht und das Fahrzeug waagerecht steht - deshalb heißt die ja Schaulochschraube, um den Ölstand überprüfen zu können.
So entnehme ich das auch den Abbildungen im Werkstatthandbuch (s.u.). Das Öl steht exakt an der Gewindekante im Inneren.
D.h., du kannst die Schraube herausdrehen, sie reinigen und mit einem entsprechenden Dichtungsmittel bestreichen und wieder eindrehen.
Hier die Abbildung:
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/906/orOPJz.jpg] 2 = Schaulochschraube
Beste Grüße
Fabian
Naja so sieht die Einfüllschraube oben aus aber bei mir ist die ablass-schraube undicht und die sitzt beim 1.3er direkt unter dem Getriebe... So das dass Getriebeöl direkt über der schraube ist.
Sprich dein Bild einmal nach rechts drehen
Die Ablassschraube kannst du nur dann entfernen, wenn du dir darüber im Klaren bist, dass dann auch das gesamte Öl austritt - deswegen heißt sie ja auch Ablassschraube.
Anzugsmoment: 21 Nm (2,1 kgfm, 15,5 lb-ft)
Die Ablassschraube vom Getriebe sollte ebenso rundum mit Dichtmittel (Dichtmittel 99000–31260; SUZUKI Bond No.1217G) bestrichen werden.
Beste Grüße
Fabian
Wo bekomme ich solch ein Dichtmittel her und was für eins ist es genau?
Ich kenne mich mit den internen SUZUKI -Nummern zu wenig aus... denke aber, dass du hier problemlos auf gängige Mittel (wie folgt) ausweichen kannst:
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Dichtmasse…=item540e7c77e3[/ebay]
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Elring-Cur…=item3f31dfdb8a[/ebay]
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Arexons-Mo…=item3a9471f34b[/ebay]
[ebay]http://www.ebay.de/itm/14-71-100m…=item56675b38bf[/ebay]
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Dirko-HT-r…=item4acee02cd9[/ebay]
...habe bisher noch keine Erfahrung mit diesen Dichtmitteln, von daher kann ich jetzt spontan nicht sagen, ob es noch bessere oder "DAS ultimative" Dichtmittel gibt. Ich schau dennoch mal.
Es sollte nur darauf geachtet werden, dass es KEINE aushärtende Dichtmasse (z.B. wie Loctite) ist!
Beste Grüße
Fabian
Dank dir schon mal
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Berichte dann, was sich ergeben hat... ![]()
Beste Grüße und viel Erfolg!
Fabian
Also bisher ist es sauber
somit hat es doch was geholfen.
Habe die schraube nicht ganz heraus gedreht, dass sie noch ein Stück drin steckt. Mit bremsenreiniger sauber gemacht von dann gut mit der dichtmasse umschmiert und wieder rein gedreht.
Habe ihn dann paar mal nur 10 Minuten laufen lassen und es ist alles trocken ![]()
Kann ich davon ausgehen das es so bleibt?