Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Ist es möglich einen Motor 1.0l mit Kurbelwellensensor der nähe Ölwanne ist gegen einen Motor 1.0l der keinen Kurbelwellensensor besitz problemlos auszutauschen.
Was muss ich sonst noch beachten da ja dann ein Stecker der zum Kurbelwellensensor geht ja über sein wird 
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Bzw. wie kann ich diesen Stecker ein Signal geben oder diesen umgehen das der Motor auch anspringen wird???
Wer kann mir da weiterhelfen 
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Grüsse an Alle hier im Forum
Wenn vorher ein Sensor vorhanden war, dann wird es jetzt ohne nicht gehen. Durch den Sensor wird der obere Totpunkt vom 1. Zylinder und die Drehzahl ermittelt. Ohne das funktionieren weder Zündverstellung noch Gemischanpassung.
Nein, so läuft der motor nicht...
wenn du glück hast reicht ölpumpe und ölwanne umbauen... wenn die scheibe auf der Kurbelwelle sitzt wirds noch komplizierter...
mach mal Bilder, ich weiß grad garnicht, obs den 3 zylinder so gab??? beim 4 Zylinder g13, ja! Das muss dann wirklich einer der letzten Baujahre sein...
