Ansprechverhalten + Vorstellung

1. offizieller Beitrag

    Hallo alle zusammen!
    Kurz zu meiner Wenigkeit: Ich heiße Filip, bin 15 Jahre alt und wohne im Bezirk Mödling. (genauer gesagt aus Vösendorf) Den Swift habe ich bekommen um meinen L17 FS machen zu können und gleich mit einem vernünftigen Wagen starten zu können. Ich liebe japanische Autos und deshalb musste auch ein kleiner Japanflitzer sein (auch weil mir meine Eltern nichts stärkeres erlaubt haben, aber das ist eine andere Geschichte).

    Nun zu meiner Frage: Auf japspeed sieht man diverse Leichtbauteile wie Pulley Kits, Riemenscheiben, Schwungscheiben und was es noch alles gibt. Bringen die wirklich die "spürbare Verbesserung" von der gesprochen wird oder ist das nur High End Kram der nur noch Bruchteile bringt?

    Ich bedanke mich im Vorraus und entschuldige mich schon einmal für zukünftige dummen Fragen hier im Forum!

    Das ich das noch erleben darf, dass sich wirklich einer aus meinem Bezirk hier anmeldet :D

    Zu deiner Frage: er wird sich vielleicht ein bisschen leichter tun, aber steht nicht wirklich in Relation zu den Kosten dafür, würde ich also eher lassen.

    [quote='danielz',index.php?page=Thread&postID=407373#post407373]Das ich das noch erleben darf, dass sich wirklich einer aus meinem Bezirk hier anmeldet :D quote]

    Ich hab mich auch gewundert, als ich dein Kennzeichen gesehen hab^^ Aber es sind doch noch ein paar aus Baden hier, oder irre ich mich?

    Ja aus Baden und Umgebung gibt es hier schon auch welche :)

    Poste doch gleich mal ein Bild von deinem  8)

    Der ist erst Ende Februar frei (bis dahin Kurzzulassung auf den Händler), aber es ist ein NOCH stinknormaler, weißer Suzuki Swift Sport. Ich lese seit einigen Wochen eifrig mit hier im Forum und hab auch schon einige Ideen die gemacht werden müssen, weil sie mir an euren Autos so gut gefallen. ^^ Ich kann es kaum erwarten!

    Uh das wird eine lange Wartezeit (zumindest wird es dir so vorkommen :D)

    Da Kurzzulassung nehm ich an, dass es schon ein NZ (aktueller Sport) ist? Ist doch super als erstes Auto, mehr Leistung ist für den Anfang ja eh nicht so toll (auch wenn es sich toll anhört :P)

    Zitat von dadomlFTW

    und nicht vergessen - Termin für suzukicamp freihalten ;)

    das wird schwer dieses Jahr, wenn er noch nicht alleine fahren darf ^^

    Ich seh schon wieder ein neues tuning-opfer von danielz ;)
    Aber endlich noch ein sport in der umgebung^^
    Hat deiner die roten zierstreifen drauf?

    Suzukicamp? Wo und wann?

    Ja klar, deswegen schreib ich ja auch im FZ/NZ Forum ^^
    Im Endeffekt ist der Wagen sowieso perfekt. Klein, leicht, sportlich, aber ich hab halt schon immer von einem Impreza WRX STI geträumt (aber 280PS sind vielleicht doch etwas zuviel) Und bei der Probefahrt wurde ich auch mit "nur" 136PS nicht enttäuscht.

    Aber die Wartezeit ist schon relativ heftig, vor allem vormittags in der Schule!

    Sehr gut, ja ich frag lieber, weil viele kennen sich am Anfang mit den Bezeichnungen nicht aus und posten es einfach :P
    Aber da hat sich ja einer schon bisschen mit dem kleinen befasst :)

    Hehe ja Martin, da haben wir einiges zu tun hehe :D

    ja aber ich sags gleich: ich dämm keine Innenräume mehr xD

    Endtopf wüsst ich auch schon einen ganz netten :D

    kann man ja nach und nach einbauen, ich glaub alle Teile auf einmal können sich die wenigsten leisten ;)

    Willkommen, und dann bald viel Freude mit dem neuen Wagen. ^^

    Generell kann man sagen: Ja es bringt was. Jede Gewichtsersparnis im Antriebsstrang führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten, als erstes wäre hier das Schwungrad anzugehen. Andere Riemenscheiben/Räder für Wasserpumpe und ähnliches kannste dir sparen. Geldverschwendung.
    Mit nem richtig leichten Schwungrad biste aber im Alltag nicht gut dran, das macht keinen Spass. Für die Rennstrecke(was ich bei dir jetzt ohne es böse zu meinen ausschließe) ist es allerdings auf jeden Fall ne Option.

    Rennstrecke wird auch noch warten müssen, zuerst muss ja auch der Führerschein her ^^
    Wieso, ein besseres Ansprechverhalten nützt doch auch im Alltag, oder?

    Genau und etwas Fahrpraxis vorher kann auch nicht schaden^^

    Du erkaufst dir das schnellere Ansprechen mit verringerter Laufruhe, je nachdem ob der Hersteller was taugt oder nicht , und vorallem mit einer deutlich höheren Motorbremswirkung. Wenn du dein Auto beschleunigst und gehst dann vom Gas bremst unter anderem der Motor sozusagen den Vorwärsdrang der Fzg. Dagegen wirkt das Schwungrad das als Energiespeicher dafür sorgt dass weiterhin ein Moment an der Welle liegt. Je größer die Masse desto mehr Energie kann gespeichert werden und desto besser sorgt das Rad dafür dass du nicht dauernd stark abgebremst wirst und wieder beschleunigen musst.