Mich hat es erwischt - Unfall mit dem SSS

Na die Werke in der Plauener ist auch nicht gerade die beste. Die sind nur darauf aus Dir unnötig Geld aus der Tasche zu ziehen.
Und Ahnung haben die auch nicht gerade viel. Hab da auch schon so meine Erfahrungen gemacht.

Klingt für mich so als solltest du mal deinen Rechtsbeistand aufsuchen...
Betroffene Unfallteile die der Gutachter aufgeschrieben hat werden gegen Neuteile getauscht...

Zitat von -Manu-

Das ist nicht richtig bzw. nicht allgemeingültig.

Je nach schwere des Schadens kann auch spachteln und co. angesetzt werden...wie das dann aber von der Werkstatt/Fachbetrieb umgesetzt wird ist eine andere Geschichte

EDIT:
Es wird eine fachgerechte Reparatur angesetzt.Das kann je nach Schadensbild eine Neuteil-Tausch sein oder auch spachteln,nachlackieren...
Wenn dir einer eine Delle in die Seite schlägt bekommst du i.d.R. auch keinen neuen Kotflügel sondern ein Abschleifen und Beilackieren mit vollem Programm.

Das ist schon richtig, jedoch entscheidet das der Gutachter bzw. der Kunde, nicht irgendeine Werkstatt ohne den Kunden zu informieren und er es nur im Licht von der Seite sieht. Wenn der Gutachter der Meinung ist Kotflügel muss Neuteil sein und die Werkstatt bastelt irgendwas mit Spachtel rum, dann liegt keine fachgerechte Reparatur vor.

Zitat von FlorianH.

Ich zitiere mal aus dem Gutachten:

"Tür R beschädigt, großflächig leicht eingedrückt - erneuern"
"Schwellerverkleidung R beschädigt - erneuern"

Bei diesen beiden Dingen bin ich mir ziemlich sicher, dass diese nur gespachtelt und lackiert wurden, da man teilweise hellere Stellen sieht.

Geh mal mit nem nicht allzu starkem Magneten an die Stelle. Wenn gespachtelt wurde, sollte er nicht mehr halten. Zudem würde ich die Rechnung anfordern und nachsehen was alles gemacht wurde, also neu gemacht oder nur repariert.

mfg

oder zum ADAC wennst mitglied bist, die haben ein Messgerät dafür

Das Beste wärs, du würdest zum Gutachter und vielleicht auch zur anderen Werkstatt (Meklenborg) gehen und dir mal sagen lassen, ist es getauscht oder nur gespachtelt. Egal was und wie, sehen solltest du anschl. davon nichts mehr. Sollte gespachetelt sein, dürfte man auch nichts mehr sehen. Hier im Forum sind sich ja alle ziemlich einig und gute Tipps.

Mir hat man auch schon versucht in Werkstätten das Blaue zu erzählen. Deshalb interessiert mich dein Fall so.

Man sollte aber beachten das "erneuern" nicht automatisch ersetzen oder austauschen heißt.
In dem Fall hat sich dann wohl die Werkstatt auf das für Suzuki günstigste berufen.
Klassischer Fall von dumm gelaufen.

Erneuern kann Wechsel/Tausch oder Ausbessern bedeuten.
Hierbei liegt dabei nicht der Fehler bei der Werkstatt sondern an der Ausdrucksweise im Gutachten.

stimmt... http://www.duden.de/rechtschreibung/erneuern

Mein Beitrag von oben war aufd iesen Fall bezogen.
Wenn nur ein kleiner Kratzer in der Türe wäre wird die natürlich nicht getausch, da reicht lackieren. Ist aber eine Verformung im Spiel wird die Tür getauscht oder ggf. Verzinnt.
Spachteln hat für mich nichts mit einer fachgerechten Reparatur zu tun. Das macht der 18jährige am 2er Golf.
Das hier hört sich so an als würde sich die Werkstatt das Geld von der Versicherung einverleiben und das Auto dann aufs billigste wieder zusammenklempnern. Ist natürlich nur eine Vermutung ohne was unterstellen zu wollen.

Zitat von FlorianH.

...
Dann habe ich noch mit einem Magnet die Tür abgesucht, der Magnet fällt nirgends ab und hält überall gleich stark.

am besten Magnetfolie nehmen

ein Lautsprechermagnet ist zu stark

Ich würde zusätzlich nochmal bei der Versicherung anrufen und nachhaken ob die Leistungen die in der Rechnung angegeben sind auch so von der Versicherung bezahlt worden sind! Im schlimmsten Fall enthält deine "Rechnungskopie" nur das spachteln der Tür, das Autohaus rechnet aber über die Versicherung eine komplett neue Tür ab. Wäre dann ein guter Gewinn für das Autohaus und du wärst um eine neue Tür betrogen worden.

Zitat

Es war ein kleiner Kühlschrankmagnet

Selbst der kann unter umständen schon zu stark gewesen sein.
Falls du schonmal Grip auf RTL2 angeschaut hast. Dieser "Det", der da immer auf Gebrauchtwagensuche ist hat auch immer einen Magnet für diesen Zweck dabei. Der ist ganz dünn, in etwa so wie eine Kreditkarte und hält selbst auf den stellen, die i.O. sind nur gerade so.
Das gespachtelte ist oft nur ganz dünn, und da reicht bei einem stärkeren Magnet das darunter liegende Blech aus, dass er trotzdem hält.

kannst du nur mit einem Lackdickenmesser prüfen ob er mehr als 0,5mm anzeigt bis zum Metall

ansonsten wenn er rau ist ist der Lack nicht gut Polliert worden

ggf. nochmal zum Gutachter fahren oder die Verkleidung abbauen und schauen ob du Spuren (kleinere Dellen) findest