Also ich kenne so ein fiepen vom Diesel... Das kommt vom Turbo 
Gesendet von meinem Taschenrechner
...bei meinem 1,5 GLX BJ 2009. Das Fiepen tritt nur im Leerlauf und in den Gängen 1 bis 3 bei niedriger Drehzahl auf. Ich habe das bereits sowohl bei einer Suzuki-Vertragswerkstätte beanstandet, die "nix gehört" haben, als auch bei meinem bewährten Mechaniker, der ebenfalls "nix gehört" hat. Keine Ahnung, was das sein kann, mein Mann (der kein Experte ist ) meint, eventuell die Steuerkette. Wäre für Tipps dankbar, damit ich das Problem endlich in den Griff bekomme und meinen Werkstattheinis Dampf machen kann 
LG
Michaela
auch wenn es hier nicht danach aussieht: bei meinem Diesel kam das Fiepen nicht aus dem Motorraum, sondern von der Vorderradbremse, besonders bei schärfer angefahrenen Kurven, also dann, wenn nicht gebremst wurde. Vielleicht nochmal genauer prüfen, obs wirklich aus dem Motorraum kommt...
hm, aber wenn ich gas gebe, sprich, der motor eine höhere drehzahl hat, hört das geräusch auf, unabhängig davon, ob ich auf der bremse stehe oder nicht. ist auch im leerlauf so...
Servopumpe? Hat er eine,oder ist die Unterstützung elektrisch?
Falschluft? Das heißt im Unterdrucksystem (z.B. Bremskraftverstärker) ist irgendwo was undicht. Achte mal drauf,ob nach dem Abstellen des Motors was zischt.
Gruß Mario
Steuerkette ist unwahrscheinlich, weil die eher mal rasselt oder klackert aber nicht wirklich fiepen kann.
Irgendwie klingt das für mich fast nach einem Keilriemen oder einem Wellendichtring (Wasserpumpe oder so).
Servopumpe? Hat er eine,oder ist die Unterstützung elektrisch?
SX4 hat keine Servopume, die Lenkung wird elektrisch unterstüzt.
kann auch sein das der Keilriemen des Klimakompressors rutscht
