Falls es jemanden etwas hilft. In meinem SSS ist 5W40 von DBV (Deutscher Brennstoffvertrieb) vollsynthetisch API : SM / CF + EC seit der 1. Inspektion eingefüllt. Der Motor ist noch heile. 
Verbraucht euer Swift viel Öl ?
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Es sollte nur den entsprechenden API-Spezifikationen (bei den Benzinmotoren) erfüllen. Diese findest Du im Handbuch. Auf dem Öl, welches Du dann kaufst, sollten dann draufstehen, dass es diesen Spezifikationen nicht nur entspricht, sondern diese auch erfüllt! Marke ist dann egal.
Ok. Was ist denn der Unterschied von den Eigenschaften her zwischen vollsynthetischem, teilsynthetischem und Mineral-Öl? Was genau ist die Synthese-Technologie, mit der einige Hersteller werben?
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Ok. Was ist denn der Unterschied von den Eigenschaften her zwischen vollsynthetischem, teilsynthetischem und Mineral-Öl? Was genau ist die Synthese-Technologie, mit der einige Hersteller werben?
Um jetzt eine 100%ig richtige Aussage zu treffen, müsste ich mich in dem Thema erst mal einlesen. Sicherlich wird auch gerade in Sachen Werbung viel übertrieben, daher bringt es auch nichts auf irgend einer Herstellerseite zu forschen. Wer es genau wissen will, sollte sich also im Buchhandel entsprechende Literatur zulegen. Aber da wird auch genau so viel bei rumkommen, wie als wenn man die Nebenwirkungen eines Medikament durchliest. Nachher ist man nur noch verwirrter.
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Um die Verwirrung mal komplett zu machen...
Zu jedem Öl, kann man beim Hersteller / Vertreiber ein technisches Datenblatt anfordern.
Vergleich doch einfach mal den FLAMMPUNKT !!! des 0w-20 und eines 5w-40 Öles.Hab beim alten GTi den Unterschied leider feststellen müssen...beides 10w40 Öle gewesen, jedoch hatte eins davon nicht die API Freigabe, die Suzuki vorgeschrieben hat, dieses Ist mir an einem heissen Sommertag bei einer Vollgasfahrt auf der Autobahn regelrecht verbrannt!
Sofort Ölwechsel gemacht mit dem Freigegebenen Öl und alles war wieder gut!Generell gilt schon, je kleiner die erste Zahl, desto leichter ist das anspringen der Maschine bei niedrigen Temperaturen. Je größer die 2. Zahl, desto mehr Viscosität hat das Öl bei hohen Temperaturen, trotzdem unbedingt die Herstellerfreigabe beachten !
Gruss
Christoph
