Radbolzen bei SX4 abgebrochen.......

    Hallo liebe Suzuki Freunde,
    als Neuer hier im Forum möchte ich mich erst einmal vorstellen. Mein Name ist Olli und bin stolzer Besitzer eines SX4.
    Nun aber habe ich ein echtes Problem. Nachdem ich am Wochenende zum xten Mal die Winterräder an einem PKW getauscht habe, ist mir doch glatt ein Radbolzen vorne links abgeschert. Da ich weder Zeit noch die Möglichkeiten habe das Auto selbst zu reparieren, hat meine Frau dieses mit in die örtliche Renault-Werkstatt genommen.
    Eigentlich kenne ich das prozedere, heute aber wurde ich eines besseren belehrt. Auf der Rechnung steht doch glatt das der Bolzen ausgebohrt wurde,
    ............................... inkl. AUSBAU-ACHSE......................................

    Jetzt meine bescheidene Frage, ist es beim SX4 zwingend Notwendig die Achse auszubauen oder hat die Werkstatt sich einen schlechten Scherz erlaubt. ?(

    Desweiteren beschreibt meine Frau seit der "Reparatur" ein schleifendes Geräusch vorne links.

    Für eine schnelle Antwort bin ich sehr Dankbar, da ich eventuell noch gegen diese Rechnung vorgehen muss

    MfG Olli

    Wenn es bei euch in der Nähe die Möglichkeit gibt eine freie Werkstatt aufzusuchen würde ich dies machen. Weil Achse ausbauen ist ja nun mal etwas übertrieben und eigentlich nicht notwendig.

    Es gibt doch auch garkeinen SX4 mit Radbolzen,es gibt ihn nur mit Schrauben.
    Achsteile müssen da keine ausgebaut werden,die werden wohl die ganze linke Radnabe demontiert haben zwecks besserem/einfacherem rankommen.
    Jeder macht das anders,ich glaub nicht das du denen da nen vorwurf machen solltest,wegen dem schleifen wär ich aber schon längst mal vorbei gefahren :thumbdown:

    Die Japaner(GY) haben Radbolzen und um die zu wechseln, muß die Radnabe abgezogen werden und das geht noch ohne größeren Probleme, aber...

    um die Nabe wieder korrekt auf das Radlager einzupressen, muß der Achsschenkel ausgebaut werden.

    Die gesamte Prozedur ist relativ gut im WHB beschrieben. Übrigens, lt. WHB sollte das Radlager dabei unbedingt erneuert werden...

    Oh ja stimmt,die sieht man aber auch soo selten ^^
    Dann werden die den Achsschenkel ausgebaut haben um die Radnabe zu ziehen.
    Die werden doch nicht das alte Radlager nach so ner Aktion wieder eingebaut haben?!würde jedenfalls das schleifen erklären.

    auf jeden fall mal drauf ansprechen was es denn mit dem radlager auf sich hat !
    ob dies getauscht wurde. hat der lieber user eigentlich irgendwie eine chance,
    dass die renault-werkstatt ein neues radlager auf ihre kosten austauscht?

    übrigens ich habe einen japaner :) und auch radmuttern :)

    Schicke niemals Schafe um einen Wolf zu töten ! 8)

    Einen Radbolzen kann man eigentlich ohne Radnabenausbau tauschen, einziehen kann man ihn per Radmutter. Ausgebohrt werden muss er schon gar nicht. Er wird ausgepresst oder ausgeschlagen. Meist langt rausschlagen.

    Wenn man den Achsschenkel ausbaut um die Radnaben auszubauen hat man keine andere Möglichkeit als das Radlager zu ersetzen. Beim Ausbau der Nabe zerfällt dieses in 2 Teile und ist unbrauchbar. Daher wird beim Radnabenausbau ein Radlager fällig.

    Das schleifende Geräusch sollte entweder das Ankerblech der Bremsscheibe sein, was bei der Reparatur verbogen wurde, oder ein nicht zu 100% eingepresster/eingezogener Bolzen.