Warum man "Kindern" verbieten sollte leistungsstarke Autos zu kaufen / fahren...

Hoffentlich kein abruptes Treffen auf der Autobahn
Das mit dem Führerschein war wegen dem Unfall?

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

richtig

Ok, des is ärgerlich.

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

So sehe ich dass auch....Jeder Jugendliche will ein Auto mit ordendlich Leistung...dass Problem ist nur sie bekommen es nicht..
Und dass ist auch GUT so..
Wenn ich denke was für knappe Situationen es bei mir nach den Führerschein gab..Puuh ...
Obwohl ich relativ gut Fahre (nur Pflichstunden in der Fahrschule)..
Da binn ich froh nur einen Swift mit knapp 100 PS gehabt zu haben-->Da ich sonst vermutlich nicht mehr da wäre..

Und wem ist es denn nicht min. einmal gennauso gegangen?

Meiner meinung nach sind die Menschen (Jugendlichen) die alles in den A* geschoben bekommen sowiso leichtsinnig egal mit was..
So nach dem Motto --->Is doch egal wenn etwas kaputt geht, papa kauf schon was neues..

Warumm gibt es in Deutschland nicht so eine Regel wie Italien, dass mann erst mit 21 ein Auto über 100 Ps fahren darf..?
Beim Motorrad gibt es ja schließlich so etwas..

Grüße Paddy

Leute, Leute, Leute...müssen wir diese Diskussion wieder von vorne führen?
Es wiederholt sich doch nur wieder alles.

In den Tod kann man auch mit 50 PS fahren. Auch mit 50 PS kann ich ne Kurve zu schnell nehmen und vor den Baum knallen. Eine PS-Begrenzung ist das schwachsinnigste was man sich vorstellen kann. Das sage ich als Autofahrer und das sage ich als Polizist!
Eine PS-Obergrenze bei Motorräder besteht aus einfachen Gründen. Ein Motorrad ist immer gefährlicher als ein Pkw. Ein Motorrad hat keine Knautschzone etc. und somit in der Regel die Arschkarte. Ein Motorrad steht und fährt auf 2 Rädern und ist somit potenziell instabiler und anfälliger. Ein durchschnittliches Motorrad hat ein deutlich besseres Leistungsgewicht als ein durchschnittlicher Pkw. Ein Sportmotorrad kostet einen Bruchteil eines Sportwagens.

Eine PS-Regel ist auch nicht umsetzbar, wenn man mal die diversen Autos anschaut. Ein Passat oder ähnlicher Kombi zieht mit 100 PS nicht die Butter vom Brot. 100 PS in einem Kleinwagen sind dagegen eine ganz andere Hausnummer. Denkt nur mal an den Golf I GTI, der hat mit 110 PS die großen Limos der damaligen Zeit verblasen und Sportwagen gejagt.

Um es noch mal kurz zu fassen. Es kommt NICHT auf das Auto an. Letzten Endes hängt es vom Menschen und nicht von der Maschine ab. Der Mensch macht den Fehler. Der Mensch meint er müsste posen und es anderen beweisen, das Auto handelt nur auf "Befehl". Dem kann man mit regelmäßige verpflichtenden Trainings und Gesprächen versuchen vorzubeugen. Verhindern kann man es nicht.

Amen.

Wenn ein 18-Jähriger genau weiß, was er seinem Auto zumuten kann, und wo die Grenzen liegen, soll er meinetwegen einen SLS 63 AMG haben. Kein Problem.

Leider ist es so, dass man diese Grenzen eben nicht von Geburt an kennt, sondern sie erlernen, erfahren und ausprobieren muss. Training eben, wie bei jeder neuen Tätigkeit, die man erlernt.

Dabei kann man sich verschätzen und Fehler machen. Das passiert mit 700PS leichter als mit 70, aber das ist nicht der Punkt.

Man muss die Möglichkeit haben, diese Fehler, ohne (gravierende) Folgen zu machen, da man nur so weiß, was geht und was nicht geht.

Deshalb müsste jeder (nein, nicht nur die Anfänger) ein zweitägiges Fahrsicherheitstraining machen und alle Unfälle die dann noch passieren, sind das, was ich unter einem Unfall verstehe: Pech.

Dabei könnte man auch gleich die Risikogruppe aus dem Verkehr ziehen, die mehr Unfälle verursacht als die bösen u23, nämlich die ü75.
Ab einem gewissen Alter lässt der Körper einfach nach und während der eine mit 83 immer noch sicher unterwegs ist und sofort reagiert, ist der andere mit 73 schon verwirrt und fährt falsch rum auf die Autobahn.
Man müsste einfach ab Alter X einen jährlichen Test einführen, bei dem der sichere Fahrer ein Jahr Verlängerung kriegt und der schlecht sehende und halb taube den Schein abzugeben hat. Dafür bekommt er von der Pflegeversicherung einen Gutschein für X Taxifahrten im Monat und jedem ist geholfen.

Aber zu sagen mit 99PS kann nichts passieren und 101PS LEBENSGEFÄHRLICHPANIKAAAAH halte ich für Schwachsinn. Wenn man sein Auto beherrscht, dann kann man fahren, was man will.

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

Ich denke das kommt auf die Erziehung an, Ich bin damals mit 17 Angefangen und habe Vatterns 250PS Alfa Romeo gefahren, mit 18 Habe Ich mir Sofort den Swift Sport geholt , 3 Jahre gefahren und nun fahre Ich Kizashi.

Klar hat mein Dad auch Angst um mich , aber er kann mir da vertrauen.

Aber dieses ,an soll mit 45PS anfangen ist schwachsinn da kann man genauso sich in den Tod fahren , leider oft selbst erlebt denken Freunde mit Ihren mini Motoren Sie wären die Cowboys und haben schon unzählige Strafmandate.

Ich dagegen wusste immer , Ich habe Leistung , weiss das auch und muss niemanden was Beweisen.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Same here. Bin 18 und hatte mir gleich zu Anfang den neuen Sport geholt und bin auch schon auf einem EVO9, einem Jaguar XFR sowie auf einem Audi S6 gefahren. Bei keinem der Wagen kam es zu gefährlichen Situationen. Das einzige was ich sagen muss.. ich hab mich in den Japanern sicherer gefühlt weil ich mich stärker mit dem Auto verbunden fühlte. Natürlich waren diese auch schwächer wobei man die 280PS des Evo nicht unterschätzen sollte.. schon gar nicht als SSS-Fahrer also Non-Turbo Fahrer.
Die meisten Freunde die zum teils schwere Unfälle hatten, waren meistens Golf 3 Fahrer (soll jetzt keine Kritik sein.. nur wird der Wagen bei uns von sehr vielen Jugendlichen gefahren) welche glauben beweisen zu müssen dass ihr Golf doch viel schneller ist als ein Reiskocher. Dies stimmt natürlich nicht für jeden, nur sind das die Erfahrungen die ich persönlich gemacht habe.
Ein PS Limit zu setzen ist Schwachsinn. Dann lieber vermehrt auf Fahrsicherheitstrainings setzen!

Mfg Pit

Woran es bei den meisten hapert ist das fehlende Bewusstsein, wie viel Verantwortung man eigentlich übernimmt, wenn man sich in ein Auto setzt. Die Verantwortung für sich selbst, für das Auto und vor allem dafür, dass man andere nicht in Gefahr bringt. Für viele jüngere Fahrer ist es ein Spielzeug und Dank fehlender Erziehung, wo man schon von Haus aus nicht bei gebracht bekommt, was es bedeutet für andere Verantwortung und für Folgen von Unfällen zu übernehmen ... Tja, die müssen das halt am eigenen Leib erfahren, und leider kommen oft andere dabei auch zu Schaden

Unter 23-jährige haben doch nicht mehr Unfälle als andere, weil ihnen ihre Autos und Mitmenschen egal sind ?!?

Das passiert aufgrund fehlender Erfahrung - woher sollte Sie denn kommen?
Wenn ich weiß, wie schnell man eine Kurve nehmen kann, dann habe ich auch keinen Unfall. Wenn ich es nicht weiß und deshalb ins Feld fahre ist das nichts anderes als Unwissen. Und nicht mangelnder Respekt vor einem Baum oder der Wiese!!!

Nur steht halt dann "JUGENDLICHER RASER" in der Zeitung, damit sich alle, die erwachsen, frei von Fehlern und allwissend auf die Welt gekommen sind, darüber empören können und die Zeitung kaufen.

Lächerlich ist das... Autofahren erfordert Übung, die haben Fahranfänger nicht und beim ausprobieren und Erfahrung sammeln geht manchmal etwas schief.
Das ist keine schlechte Erziehung und kein Reichtum und kein"DIE BÖSE FAULE DEKADENTE JUGEND VON HEUTE BLABLA"

Es hat früher wie heute die gegeben, die alles ausprobieren und dabei Unfälle bauen, dann aber wissen was zu tun ist, wenn das Auto ausbricht (weil sie es auf Schnee und Parkplatz so lange ausprobiert haben, bis es geklappt hat) und es gab und gibt die, die immer vorsichtig fahren und dann in einer unerwarteten Situation keine Ahnung haben, was zu tun ist und deshalb alles falsch machen, was nur geht.

ÜBUNG IST DAS EINZIGE, WAS FEHLT.

PUNKT AUS AMEN

@ TheFurious: lol, hast schon recht. Aber das kann jetzt jeder sehen wie er will

Alles andere kann man auch sehen wie man will, da stehe ich zu meiner Meinung und wer mit mir Diskutieren will, darf mich ruhig besuchen kommen

Ich finde jeder Jugendliche sollte ein Fahrtraining absolvieren, Ich habe es damals vom ADAC geschenkt bekommen zum 18 Geburtstag.

Und Ich muss sagen Ich kannte sehr viele Situationen nicht wie mein Swift reagiert.

Geholfen hat es aufjedenfall und man fühlte sich sicherer.

Aber Ich glaube für die Typischen "Raser" Golf 3 / Corsa B ist das sowieso viel zu uncool
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Mit der Sache zum Motorrad da haben sie die PS-.Grenzen auch angehoben von 34PS auf 48PS meine ging gedrosselt schon 180km/h warum also weiter die PS-Schraube öffnen?

das würde irgendwann auch bei den autos der Fall sein...aber da die Autoindustrie da mitzureden hat wird sowas erst garnicht eingeführt werden!!!

naja nur ein kleiner Neben Kommentar hab selbst als erstes Auto nen Corsa B gehabt und jetzt den 1,3 MZ naja zur Verbesserung brauch ich da wohl auch nix sagen, oder!?

MfG Nic

Solche sachen würden sich ganz einfach verhindern lassen: RFID chips in die Straße in denen Geschwindigkeitsbegrenzung als property gespeichert ist- ein empfänger in jedes auto und voilla, alle fahren 50 im Ortsgebiet.

Führerschein und andere Drogen ab 21 Jahre...

Finde den Spruch von Swiftmausi cool....ist Sie wahrscheinlich auch

haha wenn du wirklich für ein völlig übertriebenes strafmass willst komm doch zu uns, denn wir haben es schon zu genüge
seid lieber froh, das ihr es noch so schön habt in eurem traumautoland und hört auf rum zu maulen...

tschö