KW Gewindefahrwerk Variante 1 Basic

    Zitat von Sharx

    Ich schaue die Tage mal nach, ob ich da was finde ;)

    Danke sharx, hat sich "leider" schon erledigt...

    Antwort von KW:

    "wir hatten ein V1 basic mit der Artikelnr. 05276006 im Programm. Da es dieses Gummimetallelement nur bei unseren V2 und V3 Gewindefahrwerken als separates Bauteil zu kaufen gibt, benötigen Sie einen neuen HA Dämpfer mit der Artikelnr.: 61K76502.
    Ohne Aufkleber werden Sie allerdings das Gfw auch nicht eingetragen bekommen, da die Bauteile nicht zugeordnet werden können.

    Bitte wenden Sie sich bezüglich einer Bestellung an unseren Vertriebspartner in Österreich https://suzukimania.de/www.fosab.com "

    Na mal schauen was der eine Dämpfer kostet...

    Ich fahr zur Zeit die originalen Dämpfer hinten, natürlich mit den KW Federn - fährt sich auch spitzenmäßig, kann mir nicht vorstellen, dass ich mit den KW Dämpfern hinten einen Unterschied merke, aber mal schauen :) Meiner ist jetzt jedenfalls am österreichischen Tiefstpunkt, 11cm :)

    Zitat

    Wenn ich mein Fahrwerk jetzt rauf oder runter schraube, muss danach eigentlich erneut die Spur vermessen oder eingestellt werden?

    Eigentlich ja, wobei es bei geringem Unterschied wohl egal sein wird..

    Mittels Wagenheber entlasten, fahre derzeit vorne 60mm Restgewinde, vom letzen gewindegang gemessen

    So mein Fhrwerk ist eingebaut und das Auto wurde auch vermessen und auch Spur und Sturz eingestellt.
    Nun habe ich ein Problem und zwar vibriert unter Last die ganze Karre. Aussage vom Händler war das ich mir noch ein kürzeren Stabi kaufen soll, da halt auch nichts ausgeschlagen ist.
    Das Problem hatte ich vorm Einbau auch schon, jedoch hat sich das jetzt drastisch verstärkt.
    Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen

    Ganz bestimmt ne kaputte Antriebswelle die ja jetzt nach der Tieferlegung noch mehr unter Spannung steht. Ganz ganz bestimmt.

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    Erstmal danke für deine schnelle Antwort.
    Das war eigentlich auch mein erster Gedanke, aber mein Ausbilder (lerne kfz Mechatroniker)
    Und ja auch der Händler habens es ja ausgeschlossen bzw nichr erkannt.

    Also ich dachte halt das es irgendwas mit den Ausgleichsgewichten an der Anteiebswelle zu tun hat, da sie jetzt in einem anderen Winkel antreiben.
    Weil es ist wirklich nur unter vollast, wenn ich konstant 4000 U/min fahre ist nichts zu spühren.
    Wenn es so wäre wie ich denke dann müsste es doch auch bei konstanter Drehzahl sein oder?

    Hier mal ein Foto mit dem verbautem Weitec

    Derzeitige Tiefe eher für den Alltag ;)

    Das einser hab ich verbaut und nen momentanen Abstand von Reifenmitte zum radkasten von 31cm =P
    Sieht verdammt geil aus aber ich muss es ja wieder ein Stück höher schrauben.
    Kann ja auch sein, dass die Gelenke nen Ding weg haben!

    Zitat

    hab etwa die selbe tiefe mit dem KW V1, vorne einen tick tiefer :) deine felgen sind hübsch ;)

    Ja werde ihn vorne auch noch ein wenig Tiefer machen ;) Vielen Dank für die Blumen ^^ finde mittlerweile, dass sie am besten zum Swift passen.

    Nun zu einer anderen Sache vielleicht kann mir wer helfen?

    Hat jemand Zugriff auf Vermessungfsprotokolle, oder Daten für Spur und Sturz ????

    Bin so eben wieder rein vom Einstellen, da die Herrschaften leider nicht den SSS NZ im Rechner hatten ?(

    Haben sie folgenes Fahrzeug genommen "SUZUKI,2010,SWIFT (RS413) SPORT"

    Ich gehe mal stark davon aus, dass es sich hier um den SSS MZ handelt richtig?

    Nun meine frage sind die Einstelldaten Identisch, oder hat sich dort mit den Jahren was getan?


    PS: Ich liebe es einen Neuwagen zu fahren :wacko:

    Sturz ist garnicht einstellbar, jedenfalls nicht ab werk.
    Hab bei mir einfach den fz swift 1.2er genommen.

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    Zitat

    Sturz ist garnicht einstellbar

    Ja beim orginal Dämpfer nicht das ist richtig.


    Hast du ihn auf 0 gestellt?

    Ich weiss das sowas nicht hier reingehört, aber eventuell wird es den einen oder anderen interessieren?? ;)

    leider muss ich mich von meinem 600km altem Gewindefahrwerk trennen ;( !

    Keineswegs weil ich unzufrieden bin 8) !!!

    Sondern weil ich aus familiären Gründen wieder auf Original umrüsten werde :)))

    Habe das Fahrwerk am 14.05.13 gekauft, und natürlich ne Rechnung.

    Falls interesse besteht, kurze PN an mich ;)