Frage zu Heckscheibenreinigungsanlage

    Hallo zusammen,

    wenn ich am Hebel zum Scheibenwischer einschalten am äußeren Rad drehe, kann ich ja den hinteren Wischer einschalten.
    Jetzt kann ich den einmal nach unten drehen, dann sifft des Zeug hinten schön raus wie es soll, blos wischln tuts da garnicht.
    Ich muss auf intervall hochdrehen oder in die letzte Position nach oben damit es sifft und wischlt.

    Ist das normal? Ich finds bissl bekloppt nach unten zu drehen damits sifft und dann wieder nach oben zum wischln, eig sollte doch beides gehen wenn ich nach unten drehe, wie halt beim sprühen für vorne da zieh ich ja auch am Hebel, es spritzt und wischlt.

    Danke schon mal für eure Antworten, wenn das ein "Fehler" ist freue ich mich über Tipps bezüglich der Beseitigung.

    Schenee Grias

    Normalerweise ist das so:

    von OFF hoch drehen,wischer ist im interval
    eins weiter ist er "an" wischt quasi die ganze zeit
    eins weiter kommt wasser raus
    wenn du aus der ausgangsstellung OFF, runter drehst sollte er wischen UND spritzen

    also,wahrscheinlich schalter defekt TIPPE! ich mal :)

    Zitat von BlacknWhiteSSS

    von OFF hoch drehen,wischer ist im interval
    eins weiter ist er "an" wischt quasi die ganze zeit
    eins weiter kommt wasser raus


    ja genau das funzt...

    Zitat von BlacknWhiteSSS

    wenn du aus der ausgangsstellung OFF, runter drehst sollte er wischen UND spritzen


    dass funzt nicht :(

    hm des mit dem Schalter wär halt schon verdammt ärgerlich, wobei es bei krypton ja genauso wie bei mir ist. könnt mir nicht vorstellen dass das gewollt ist

    naja es geht ja darum, dass man die Scheibe vorher "befeuchten" kann um nicht mit Staub, Dreck was auch immer über die Scheibe zu kratzen :)

    glaube aber schon, dass bei mir dann zumindestens auch einmal nachwischt :S

    des mit dem "befeuchten" ist mir schon klar, blos bringts des nicht wirklich wenn nur ein teil der scheibe nass wird und dann nicht gewischt wird.

    komisch komisch das ganze

    Hallo disees,

    bei mir ists genauso... das mit dem befeuchten, wäre ein sinnvolles argument, wenn die befeuchtung wenigstens über dem wischer wäre. das ist aber nicht der fall, die düse spritzt rechts und der wischer kommt von links. meiner meinung nach ist schon das prinzip ne fehlkonstruktion...

    um auf das anfangsproblem zurück zu kommen, ich bin mir aber nicht ganz sicher ob es als ich ihn gekauft habe (gebraucht mit 38T km) mal richtig funktioniert hat. also spritzen und wischen. stören tuts mich mittlerweile aber nicht mehr. ich benutze den wischer eh nur bei regen und sonst reinige ich alle scheiben runtherum regelmäßig wenn ich die frontscheibe versiegle.
    wenns also hätte mal funktionieren sollen (spritzen und wischen), dann scheint es eine sollbruchstelle zu sein ;)

    "Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht nach hinten wegfließen." 
    -
    Walter Röhrl

    hm... werd die Woche mal zum freundlichen fahren und nachfragen, find des schon etwas beschissen.
    werde natürlich berichten...

    Scheinbar sind die bei Suzuki aber mittlerweile auch draufgekommen, dass das nicht optimal ist, wenns nur spritzt aber nicht gewischt wird.
    Denn bei den neuen Swifts ist es ja schon so, dass gleichzeitig auch gewischt wird.

    vll liegt das mit der düse recht und dem scheibenwischer von links komment daran, das der swift ja auch in ländern mit rechtlenkern verkauft wird und nur für die anderen länder dann die ganze bau strecker um ändern is eher weniger wirtschaftlich.......macht euch doch einfach mal schlau wie es mit ner umpolung vom motor aussieht also das der dan unter der düse sitzt und nach links wischt.

    ich persöhnlich hab das prob nich......scheibenwischer mit allem drum und dran raus :)

    Hab heute die Bestätigung bekommen, es ist so wie Sharx es sagt!!!

    @ White Noise
    die Idee mit dem Umpolen ist garnicht mal so schlecht, werd mir des mal anschauen ob sich das machen lässt :D

    Ich vermute mal, das ist so gemacht, damit du schon mal reiniger da hast, wenn du mit dem Wischen anfängst.
    Sonst scheuerst du dir erst mal einen Wolf auf der trocken/dreckigen Scheibe, bis da irgentwas passiert, da
    die Leitung nach hinten doch relativ oft trocken liegt.

    Meine Suzukis:
    91' Swift 1,0 - verkauft
    91' Swift GTi - geschlachtet
    93' Swift 1,3 mit Faltdach - GTi (umbau) - verkauft
    05' 1,3'er New Swift - gewonnen (!) in der TV-Show "Touch the Car"
    88' Swift GTI <3

    Genau deshalb will er ja umpolen, weil die Düse sinnfreier Weise genau auf der anderen Seite ist und du somit trotzdem über die Scheibe scheuerst.

    "Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht nach hinten wegfließen." 
    -
    Walter Röhrl

    Das haben sie beim MZ aber echt ziemlich sinnfrei gemacht.. beim NZ sind sie schon schlauer geworden und der Wischer hat seine Ausgangsposition auf der anderen Seite ^^

    hab mal an dem Stecker gemessen:
    an der gelben Ader sind dauerhaft 12V
    an der orangen Ader liegen auch 12V an, sobald der Motor sich dreht fällt die Spannung auf 0V ab. Steht der Motor wieder, sind wieder 12V da.

    was genau hat das aufsich, also dass der motor einmal dauerplus bekommt und einmal die Spannung abfällt?
    Hoffe es gibt jemanden hier der mir das erklären kann.

    Werd am We auf jeden Fall nochmal nachschauen...

    Ganz einfach: bei Japanern ist so ziemlich alles Masse geschalten. Also liegen immer an beiden Kontakten Plus 12V an, damit keine Potenzialdifferenz und kein Strom fließt. Ein Kontakt davon wird auf Masse umgeschlaten, dadurch liegen am Verbraucher 12V an und der Strom fließt. In dem Fall dreht dann der Motor.

    Übrigens ist Umpolen eher sinnfrei, dann bewegt sich der Wischer unterm Strich genauso. Die Schwenkbewegung wird normalerweise über ein Gestänge realisiert, der Wischer bewegt sich ja schließlich immer hin Und wieder zurück. Du müsstest eigentlich nur die Startposition des Wischers verstellen. Der Motor dreht dann immer genau so lange, bis der Wischer wieder dort angekommen ist.
    Aber wie das genau beim Heckwischer im Swift aussieht, kann dir so ein Kandidat sagen, der den ausgebaut hat. ;)