der böse Rost und Opel

  • Nunja nun fahr ich Opel und er hat nur noch tüv bis 12/12 und ein mal muss er durch und danach egal die presse ruft.
    Zu meinem Problem ich muss die Schweller machen, nur habe ich so was noch nie gemacht, was muss ich beachten es ist ein astra f cc .
    und das zweite der flansch vom kat ist angerostet also nicht die verbindung sondern wie schweissnat vom flansch, kann ich das bis zum nicht roststellen runter schleifen und neu verschweissen und wenn ja mit welcher art wig e - schweissen oder gas?

    ps ich halte nicht viel von Opel aber sitze können die bauen da kann suzuki sich ne scheibe abschneiden ^^ :thumbup:r

    Einmal editiert, zuletzt von BalenoDD-LE (3. September 2012 um 08:12)

  • Also ich hab das min. 3x gelesen bis ichs verstanden hatte ... aber die stelle mit der "Scheissnat" war geil *lol*
    Wenn der Flansch dicht ist, dann schweiß da nix. Geh mal mitn Drahtigel drüber, wenns dann Löcher reinzieht kannste schweißen. Wenn der Flansch hin ist, dann Flex den Flansch weg, setz dort einfach ein Stück Rohr ein und schweiß das fest. Das hält die 2 Jahre durch.
    Bei den Schwellern musste erstmal alles wegmachen, was Durch ist und den restlichen Rost entfernen. Dann kannste dort Bleche einsetzen. Beim Swift haben wir allerdings (mit bedacht auf die Entsorgung nächstes Jahr) einfach die Bleche draufgebrutzelt, damits fürn TÜV nochmal langt.