Es gibt halt Verschiedene Modelle
Er hat doch geschrieben, dass es ein GS ist. 
Suzuki Baleno
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Was genau ist denn ein SSCS Fahrwerk ?
Und gabs das damals auch für den Hatchback mit Schaltung ?
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Suzuki Suspension Control-System, gab es im sedan sowie im hatch und dem kombi
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SSCS, dass sind Verstellbare Stoss-Dämpfer, dh von Soft auf Sport.Mittels eines Schaltknopfes bei der Bremse, kann man das Fahrwerk Umstellen.
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SSCS, dass sind Verstellbare Stoss-Dämpfer, dh von Soft auf Sport.Mittels eines Schaltknopfes bei der Bremse, kann man das Fahrwerk Umstellen.
Coooooooool.
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Und woran erkennt man ob man die hat ?
Und sind die wirklich so schlimm, wie es im Internet steht ? Also so klapprig usw.
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bei mir regelt es sich ohne probleme, da poltert und klappert nichts.
da meins noch gut ist, werde ich die konis erstmal wieder eintüten -
Bei der Handbremse hast Du ein Schalter und beim Drehzahlmesser leuchtet dann Sport (Bild Tacho unter SSCS).
Ich hatte auch nie Probleme.
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Das ist ja einmal interessant. Und wie verstellt sich die Dämpfereinstellung dann?
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Über Stellmotoren auf den Stoßdämpfern. Die bewegen Ventile im Dämpfer, wodurch Öl schneller, bzw. langsamer durchfliesst. Damit wird der Dämpfungscharakter beeinflusst. Meine haben immer stark gepoltert, deswegen bin ich auf normale Kayaba Exel G umgestiegen. Glaube das Problem hat Suzuki nie richtig in den Griff bekommen...
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Hatte mit dem SSCS nie Probleme, jedoch auch immer auf Sport.
Habe dafür das Poltern mit dem Gewindefahrwerk.Hat keine 1000 km und hinten Fahrerseitig...bhuuuuuuu.....
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die dinger sind genial aber wehe wenn kaputt dann wird es sau teuer . aber fahr spas pur wenn du domstreben hast
soweit mir gesagt wurde aber ich muss sagen das hatter der citroen auch und es gin putt und 500 eus pro achse. beim cirtoen muss ich sagen
aber an und für sich ne nette idee aber naja mein motte jemehr drin um so mehr kann die hufe hoch machen -
stimmt wir hatten damals auch so eine dubiose kiste von auto
irgendein alter franzose, bei dem man das fahrwerk auch anheben / absenken konnte.Den haben wir letztendlich verkauft weil sich ein schaden in diesem hydraulikkram angekündigt hat und es unbezahlbar war das zu reparieren!
Dieses Suzuki sport Fahrwerk is ja interessant aber ich bin nicht traurig, dass ich es nicht habe .... wegen der Gefahr, dass es kaputt geht und ich es mit meinem dürftigen taschengeld (bin 18) nich bezahlen kann
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Du meinst den Ctroen BX...Höher und Tieferlegung.Baleno jedoch nur Härteverstellung bez SSCS Dämpfer,dh nicht Höhenverstellbar wie BX.Also wenn man nicht ständig mit dem SSCS spielt,hält das schon.Wenn kaputt,würd ich eh dann eher Sportdämpfer verbauen.
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Sportsitze hab ich drinne bei mir... rest der Features leider nicht
Aber ich kann mich über das Fahrwerk echt nicht beklagen er liegt ziemlig gut in der Kurve bei rasanter Fahrt... Kommt mir sogar etwas hart vor.
Was mich interessieren würde warum unter den Sitzen ein Kabel angeschlossen ist... Sitzheitzung oder sowas hat er doch nicht.
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das kabel ist von Anschnaller.
wenn du nicht Angeschnallt bist Piepst es .