wer sucht Kompressor

    mir wurde heute ein Kompressormotor 1,3 angeboten, Laufleistung 25000 km mit Kompressor von G&B. Ist ein G13B Motor aus einem Samurai, der müßte aber auch in einen Swift passen. Der Motor bringt mit Ladeluftkühler 120 PS. Bei Interesse mailt mir, ich gebe dann die Telefonnummer bekannt.

    Ich hab schon einen Kompressor von nem SLK da, nur habe ich kaum Platz den noch unterzubekommen. Hast du Bilder von dem Kompressor wie und wo der am Motor befestigt ist usw. Wüprde mich mal brennend interessieren.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Hi,

    ja wär mal Interessant, zumal zu wissen wie groß der Kompressor ist, den der vom SLK ist eigentlich zu groß für`n Swift. Haben den vor kurzen an einem VR6 verbaut und der geht einfach mal nur wie die Hölle und klingt eher wie ein Kampfjet als wie ein Auto.

    Ciao Tino
    --
    Mehr Hubraum und mehr PS müßen her, aber es wird wieder ein Japaner.

    Jaja, der SLK-Kompressor. Vor allem dreht er in die Richtung, dass er genau in den Kotflügel hineinragt. Gibts da was, womit man die Drehrichtung ändern kann, damit ich den andersrum einbauen kann. So wie z.B. zwei Zahnräder. Beim Keilriemen bleibt die Richtung ja leider gleich.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Zitat


    Original von hansge:
    mir wurde heute ein Kompressormotor 1,3 angeboten, Laufleistung 25000 km mit Kompressor von G&B. Ist ein G13B Motor aus einem Samurai, der müßte aber auch in einen Swift passen. Der Motor bringt mit Ladeluftkühler 120 PS. Bei Interesse mailt mir, ich gebe dann die Telefonnummer bekannt.


    kann man unter umständen ein größeren ladeluftkühler dranhängen, sowas wie vom sprinter...oder nen vom sti oder evo
    --
    ICH WILL NEN GTI :-/

    nur mal als frage: braucht n kompressor n ladeluftkühler
    ???
    mb montiert die teile doch auch direkt aufm einlaßtrakt...

    ps: n 8v mit kompressor, wer war denn so sachlau, der grundblock sollte dementsprechend lange halten ohne die verstärkten teile des gti motors...

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Salu

    Na was soll das Teil denn nu kosten?? Meine nur Kompressor, anbaumaterial und Ladeluftkühler?? Motoren hab ich noch genug rumliegen. Ach ja, G13B müsste doch ein ganz normaler Swift GTi Motor sein, oder irr ich hier??

    Grüessli Serge
    --
    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    geithain

    Der SLK hat auf jeden Fall nen Ladeluftkühler. Hab da schon welche bei ebay gesehen. Die Luft wird doch durch die Kompression wärmer. Zwar net so heiss wie ein Turbo, weil der Kompressor net so hoch dreht, aber kühlen lohnt sich schon.
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    Mich würde interessieren ob der an den 1,6er passt und für den größeren Hubraum auch den nötigen Druck aufbauen kann ?(
    --
    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    hm... das es wearm wird etc wußt ich, aber das kühlen schon was bringt... na gut.

    gruense die kw beim jeti ist geschmiedet die beim 8v gegossen etc....
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.