Bremsen sind drann ^^

möp möp möp....

2 mal falsch....

die abs sensoren bzw. raddrehzahlsensoren sind nicht in den "bremszangen" verbaut... die sind beim baleno in den achsschenkel reingeschraubt und "tasten" den impulsring, der auf das äußere gleichlaufgelenk gepresst ist, ab.

hinten sitzen die nur bei diversen opel im radlager. bei den meissten (wie auch beim baleno) sitzen diese in der ankerplatte (1.3 und 1.6) und tasten ein impulsring ab, der auf die radnabe aufgepresst ist
beim 1.8er hat man hinten 'nen ähnlichen achsschenkel wie vorn, da läuft das gnaze dann ähnlich ab wie an der vorderachse

zu beachten gibt's beim bremsbelag und scheibenwechsel nix besonders bei auto's die nur abs haben... bei esp und elektrischer feststellbremse gibt es da noch kleinere hinweise.. ebenso wie beim bremsassisten der ersten generation, die noch mit 'nem druckspeicher arbeiten

nur eben das übliche: auberkeit beim arbeiten und alles was sich bewegen soll (beläge im sattelträger, schiebestücken vom bremssattel) sollte mit keramikpaste bzw. geeigneten fett eingesetzt werden... ebenso sollte diese ganzen flächen vom rost und gammel befreit werden, damit nix klemmt... die radnabe, vorallem die fläche wo die bremsscheibe auf der radnabe sitzt sollte/muss vom rost befreit werden und weitestgehend vor weiteren rostbefall geschützt werden (im einfachsten falle mittels einer dünnen schicht sprühfarbe)