GTi raucht wie blöd !!

Hallo Jungs

Ich brauche da mal eure Hilfe.

Hatte an meinem Gti einen Rehschaden, das Auto stand 2Wochen in der Lackiererei.

Als ich den Wagen hinbrachte lief er super, als ich Ihn abholte rauchte er nur noch wie blöd aus dem Auspuff und man konnte nicht mehr fahren damit.

Bin dann zu meinem Garagisten, der wechselte die Zündkerzen und der wagen läuft wieder gut aber er raucht noch immer wie ne alte Dampfmaschine!

Er meinte die Kerzen seien extrem schwarz gewesen, wahrscheinlich vom immer wieder starten , rein und rausfahren in der Lackiererei, aber dass er jetzt immer noch kwalmt könner er sich nicht erklähren evt. Benzin im Oel er wechsle jetzt mal das Motorenoel.

Sonst könnte es evt. ein Kolbenring oder ine Ventielschaftdichtung sein.

Kompression ist i.o.

Habt Ihr mir sonst noch einen Tip oder eine Idee was es sonst noch sein könnte ?

Danke Euch vielmals für eure Antwort.

Hei Tom

Nein, ich habe weder Wasser im Oel noch umbekehrt.

Habe aber gestern mit dem Mechaniker mit einem Endoskop in die Zylinder geschaut, die mittleren zwei sehen übel aus.

Erinnert mich stark am meine Mofa -Zeit, Zylinderwände sehen aus wie bei einem Kolbenklemmer.

Zum glück habe ich noch einen MK1 GTi Motor mit wenig KM drauf, hoffe kann den reinschmeissen.

Hast Du oder sonst jemand ne Ahnung ob der so ohne weiteres in meinen MK2 passt, oder was alles abgeändert werden muss!

Danke vielmals für Deine/Eure antwort.

Hallo Niels, hallo Tom

Ja, die Riefen sind deutlich zusehen mit dem Endoskop.

Wenn Mein MK1 Motor nicht in den MK2 passt, dann bin ich jetzt auf der Suche nach einem Gescheiten MK2 G13B Motor.

Bei mir in der Nähe hat ein Autoabbruch einen mit 130000KM und will 550.- Euro dafür haben, dies finde ich etwas überteuert!

Wenn also jemand einen guten Block hat,wenn möglich mit wenig KM dann Bitte anbieten.

Der Motor müsste je nach dem mit einem Kurier oder so in die Schweiz transportiert werden, denn ich habe im Moment kaum die Zeit um 600Km weit zu fahren und wieder zurück.

Guten Morgen

Ich habe schon einen G13B MK2 Motor mit 80000KM Laufleistung für 300Euro gefunden.

Brauche also keine Angebote mehr.

Halte euch auf dem Laufenden wie sich der neue G13B in meinem Swift so anstellt

Es gibt schon Bilder vom Auto, aber habe keine vom Motor oder so.

Werde aber welche machen.

Heute habe ich den Austauschmotor beim Autoverwerter geholt, rein äusserlich sieht er ganz gut aus aber es kommt ja auf die inneren Werte an.

So, das Werk ist vollbracht, Austauschmotor ist drinn und läuft.

Beim alten Motorblock hat sich ein Kolbenring verabschiedet und extreme Riefen in die Zylinderwand gescharrt.

Naja, der Motor hatte 172000 KM auf dem Buckel und war mehrmals auf der Rennstrecke hart rann genommen worden.

Jedenfals läuft mein Baby jetzt wieder und ich bin glücklich, dass ich meinen Alltagsflitzer wieder habe.