Swift Comfort Automatik, 3 unzufriedene Swift Fahrer

und was erhoffst du dir von diesem Beitrag bzw wie können wir dir helfen?

Man sollte sich halt vorher auch mal ausgiebig mit dem Auto seiner wahl beschäftigen....

Punkt 1, 3 (da es ja ständig passiert), 4, 5 und 8 fallen einem schon bei einer Probefahrt auf! Punkt 7 liegt an der Dussligkeit des Händlers, also bleiben noch 3 Punkte zum meckern übrig! Die gäbe es aber gar nicht, weil man sich das Auto ja wegen der von mir zuerst aufgezählten 5 Punkte gar nicht erst gekauft hätte!

Erst ein Auto wegen Euphorie und Optik kaufen und hinterher beschweren, das das Auto vorn und hinten nicht zu einem passt...

Das einzige, was mir bei meinem auch negativ aufgefallen ist, ist das mit der oben-bleibenden Kofferraumabdeckung und dem empfindlichen Plastik, wobei das bei kaum einem Fahrzeug in der Preisklasse anders sein dürfte. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meinem .

Die Motorleistung kannte ich vorher von der Probefahrt, und mir reichte das vollkommen. Ich wollte einen sparsamen Kleinwagen und kein Rennauto.
Die großen Außenspiegel find ich, sind sogar ein großer Vorteil: Dadurch hat man hat einen tollen Überblick, und übersieht beim Spurwechsel nicht so leicht jemanden.
Und das Keyless ist einfach eine Gewohnheitssache. Am Anfang wars seltsam, aber als ich das Auto ein paar Wochen hatte, gabs da kaum mehr Probleme.

Die anderen von dir genannten Punkte, sind mir bei meinem bisher noch nichtmal aufgefallen, oder bei meinem anders gelöst (Parksensoren).

MfG
David

Also ich bewege den Swift von berufswegen oft, ich komme nie auf die Mute-Taste...

Und wegen den 94PS..., vielleicht hängts auch an der Automatik..., der kleine Motor ist ein Drehzahl-Motor, will man Leistung, braucht er schon seine 3500-4000 Touren! Dann gehts aber meines erachtens zügig voran!

Zitat von Automatik-Fan

Die Motorleistung Stört mich jetzt auch nicht so viel, aber den
Unterschied zu anderen Fahrzeugen mit gleicher Ps Zahl spürt man schon.

Da geb ich dir recht, z. B. das Vorgängermodell mit fast identischer PS-Zahl ging spürbar besser.
Das aber ein Saugmotor von der Beschleunigung her nicht mit z.B. einem TSI-Motor mit gleich viel PS mithalten kann, dürfte klar sein. Dafür hat man aber beim Swift keinen Turbolader, der kaputt gehen kann.

Zitat von Automatik-Fan

Nochmal, so schlecht ist der Swift ja auch nicht, aber wenn keiner meckert, weis der Hersteller ja auch nicht was er verbessern kann.
Und alles durch die Rosarote Brillen sehen, tu ich nun einfach nicht, was viele andere aber scheinbar machen.

Viele hier sind eben Suzuki-Fans, und sehen über dein einen oder anderen Mangel hinweg (Da schließ ich mich selbst gar nicht aus), wobei manche Sachen eindeutig Verbesserungspotential haben (Kofferraumabdeckung ==> das hätte man auf jedenfall besser machen können, hat man ja beim Vorgängermodell auch geschafft). Über manche anderen von dir genannte Punkte kann man aber wirklich nicht meckern (Mute-Taste: Ich z.B. bin da auch noch nie ausversehen draufgekommen, hängt wohl wahrscheinlich davon ab, wie man das Lenkrad beim Fahren hält, und ist von Person zu Person verschieden).

Zitat von danielz

7. ich habe mir zwar keine Parksensoren machen lassen, aber machen die nicht nur einen Piep-Ton, warum willst ihn dann sehen?

Da ist auch noch so eine kleine Anzeige mit dabei, die die Meter anzeigt, die man noch nach hinten Platz hat, und je nachdem wie weit das Hindernis weg ist gelb oder rot leuchtet.
Die baut aber jeder Händler irgendwo anders ein. Bei mir z.B. vorne unten am Schalthebel. Ich schau da aber so gut wie nie drauf, da ich eigentlich nur auf das Piepen höre.

Zitat von Automatik-Fan

1. die Kopfstutzen, die sind viel zu weit nach vorne ausgerichtet und stören nur beim fahren. der Kopf klebt an den Kopfstützen und der Rücken, Schultern hängen in der Luft.
2. die blöde Kofferraumabdeckung bleibt immer wenn man nicht aufpasst oben, sitz man dan im Auto, muss mann wieder raus und runter machen, weil man sonst nach hinten nichts sieht.
3. die Mute taste vom Autoradie auf dem Lenkrad! ständig kommt man unbewusst darauf und Radio ist stumm.
4. die globigen Aussenspiegel, waren uns vorher gar nicht so aufgefallen. Das alte Modell war da schöner.
5. die Lenkung sagt uns auch nicht so zu. Schwammig, Leitgänngig mit Neigung zum Untersteuern in der Kurve.
6. das Keyless Schlüsselsystem. Schönes Spielzeug wer´s mag, aber in der Praxis oft nur ärgerlich. z.B. wollte heute nur was aus dem Kofferraum holen, merkte dann aber das ich doch nochmal vorne ins Auto musste. einfach nachtäglich nochmal drücken geht nicht! Muss dann erst den Kofferraum zu machen, Auto abschliesen, dann 2* drücken zum aufschließen, dann wieder Kofferraum und vorne auf machen. Einfach nur ärgerlich das man nachtäglich nicht so ohne weiteres die anderen Türen aufbekommt.
7. wo sitzt bei Euch der Signalgeber von den Parksensoren? Ich glaube da baut jeder Händler nach eigenem ermessen ein. Bei uns sitzt der hinten rechts an der Seitenwand, natürlich so tief das man ihn im Rückspiegel wegen den Kopfstützen nicht sehen kann! einfach unüberlegt!
8. die Motorleistung ist für 94 Ps auch nicht so besonders. Mein Honda 93 Ps oder unser alter Clio 94 Ps (alle mit Automatik) sind, waren da besser.
9. das Hartplastik an den Türen, Holmen Amaturenbrett ist sehr empfinlich und schnell verkratzt.

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Dann will ich auch einmal meinen Senf dazu abgeben:

1. In der Tat sind die Kopfstützen im Gegensatz zu vielen anderen Modellen recht nach vorne geneigt, wobei ich mit meinem Körperbau damit eigentlich nie Probleme hatte. Ich merke es erst jetzt stärker, seit ich SCHROTH H-Gurte verbaut habe, welche mich ja quasi in den Sitz "pressen".

2. Oh ja, da muss ich dir allerdings Recht geben. Passiert mir jedesmal, wenn ich etwas größeres in den Kofferraum hebe (ein Hoch auf die hohe Ladekante bei schwereren Gegenständen...) und die Abdeckung hochklappen muss. Kofferraum schließen, einsteigen, starten, draufkommen, dass die Abdeckung noch oben ist, wieder raus, Kofferraum öffen, Abdeckung runterklappen,...

3. Ist mir noch nie passiert.

4. Ist mit Sicherheit Geschmackssache, tragen aber ebenfalls viel zum bulligen, breiten Auftreten des NZ bei.

5. Hatte ich ebenfalls nie Probleme damit, die Lenkung empfand ich bei anderen von mir getesteten Modellen um einiges schlechter (Alfa MiTo!!!). Welche Reifen fährst du?

6. Gewohnheitssache. Ich drücke grundsätzlich den Knopf immer 2x, damit sich alle Türen öffnen.

7. Da kann ich nicht mitreden, bei meinem Modell handelt es sich um eine rein akustische Anzeige, welche aber im Normalfall vollkommen ausreichen sollte.

8. In der Tat handelt es sich beim K12B nicht gerade um einen Rennmotor. Es handelt sich hierbei um die typische, japanische "Drehorgel". Leider haben durch Downsizing und Aufladung immer mehr Leute verlernt, bei so einem Motor die volle Leistung abzurufen. "Leistung" kann man aus drei verschiedenen Faktoren abfrufen: Aufladung, Drehmoment und Drehzahl. Beim K12B handelt es sich um einen japanischen Saugmotor, also fällt die Aufladung schon einmal flach. 1,2l Hubraum sind jetzt nicht gerade brachial, somit fällt auch Faktor #2 flach. Was bleibt, ist also die Drezahl. Das maximale Drehmoment von (meiner Meinung nach für dieses Gewicht ausreichenden 118Nm) liegt bei ungefähr 4600rp/m an, wenn ich mich nicht irre. Der Motor ist hierfür aber auch ausgelegt, er will gedreht werden, um etwas leisten zu können. Einen derartigen Motor dann mit Automatik zu bestellen, ist jedoch, und es tut mir Leid, dir das sagen zu müssen, die schlechteste Idee, die man haben kann.

9. In dieser Preisklasse standard und noch unter den Hochwertigeren (nur Skoda & VW sind noch eine Klasse drüber, aber bei vergleichbarer Ausstattung ebenso preislich). Und ich habe vor dem Kauf meines Swifts zahlreiche Modelle durchprobiert und weiß, wovon ich rede.

So, will hier auch mal meinen Senf dazu abgeben^^

1. Die Kopfstützen passen mir persönlich ganz gut, hab keine Probleme. Und Sicherheitsmäßig ist diese Position vermutlich sogar von Vorteil!
2. Das war am Anfang wirklich ein bisschen ärgerlich, aber inzwischen geht das automatisch bei mir^^
3. Seit über einem Jahr noch nie versehentlich draufgekommen.
4. Durch die Größe sehen die Spiegel erstens sehr gut aus und man hat gleichzeitig ein sehr gutes Blickfeld.
5. Die Lenkung ist bei mir recht gut, und vor allem scheint sie geschwindigkeitsgeregelt zu sein. Sitz dich mal in nen polo, da könntest du bei 120 kmh noch mit einem Finger eine 180° Wende machen, da sie viel zu leicht geht und keine stabilität bietet.
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8. Sorry, aber keiner der auch nur ein bisschen Ahnung von Autos hat, würde sich nie einen Automatik in der Leistungsklasse kaufen.
9. Mit Kratzern hab ich eig keine Probleme, hab aber jetzt keine großen Vergleichsmöglichkeiten.

Wie schon erwähnt wurde, sind die meisten Mängel bereits bei ner Probefahrt festzustellen.

mfg

Zitat von DroidXE

8. Sorry, aber keiner der auch nur ein bisschen Ahnung von Autos hat, würde sich nie einen Automatik in der Leistungsklasse kaufen.

Gut, außer man weiß von vornherein, dass mein sein Fahrzeug nur ausschließlich in der Stadt fährt. Dann kann eine Automatik, gerade im Stop&Go-Verkehr recht angenehm sein. Dann beschwert man sich jedoch auch nicht darüber, dass man mit der Automatik nie die maximale Leistung abrufen kann.
Aber gut, für mich persönlich wäre eine Automatik, egal in welchem Fahrzeug, nicht einmal ansatzweise eine Option.

Ich sags ja..., vor dem Autokauf mal gescheit Probefahren und ordentlich informieren!!

also ich hab den mittelteil mal übersprungen, aber wenn dich die klappe stört, nimm sie doch raus? und wenn ich mich nicht ganz irre, kann man das auto auch entriegeln wenn nur der kofferraum entriegelt ist und offen steht, in dem man dann dochmal in die tasche nach dem schlüssel greift und damit aufsperrt?(auch 2 mal auf aufsperren drücken, aber ohne ums auto laufen zu müssen, oder klappe nochmal auf und zu...) müsste man ja ohne keyless auch machen ich hab noch keine taste ausversehen gedrückt weder beim lenken mit einer hand wie beim fensterputzen noch mit 2 händen wie man eigentlich fahren sollte