Das mit dem Antriebsstrang habe ich beim Losfahren und beim Schalten vom 1ten in den 2ten Gang.
Danach nicht mehr.
Das mit den Radkästen nur, wenn Steine reinfliegen (hatte noch nie ein Auto wo das solchen Krach machte).
Das Knarzen & Klappen aus Heck und Seitentür kommt nur bei nicht ordentlicher Straße, sollte aber eigentlich trotzdem nicht sein.
Wegen der gequetschten Leitung:
Wenn die Leitung nur leicht gequetscht ist, wieso sollte man das beim fahren merken? Es ist doch ein Kreislauf und der Motor nimmt sich immer nur das was er braucht. Eine Förderpumpe kann den Tank je nach Fahrzeug oft umwälzen. Heisst, so eine Pumpe hat jetzt mal speziell in meinem alten Mini einen Durchsatz von etwa 300 Liter. Die Abnahme aus der Leitung ist weitaus, auch im Momentanverbrauch, geringer, liegt bei maximal 100 Liter die Stunde bei starker beschleunigung. Somit, wenn die Leitung durch einen Aufsetzer zum Beispiel leicht gequetscht ist, hört man es, merkt man aber an der Leistung nicht.
Ansonsten wüsste ich auch nicht was da sein könnte.
Ich habe das Geräusch zwar auch aber ich glaube das tut hier nichts zur Sache, weil ich einen 99er Baleno fahre .... ?!
Mir würde nur einfallen, das bei unserem nach dem los fahren so bei etwa 15-20 km/h ein einmaliges, leichtes "grunzen" zu hören ist. Soll aber wohl das ABS sein, wenn sich die Sensorik gecheckt hat. Stört mich jedenfalls nicht und ist so auch okay...
Jop, kann ich bestätigen. Dieses "Grunzen" 
hatte ich ebenfalls von Anfang an.
Mir würde nur einfallen, das bei unserem nach dem los fahren so bei etwa 15-20 km/h ein einmaliges, leichtes "grunzen" zu hören ist. Soll aber wohl das ABS sein, wenn sich die Sensorik gecheckt hat. Stört mich jedenfalls nicht und ist so auch okay...
Also mir kommt das eher wie ein Klacken vor und ich dachte das wäre der Allrad bei mir^^
mfg
