Welche felgen darf ich fahren? swift mz bj 07 102ps

Hallo erst mal.

Also deine Frage bezogen auf die Distanzscheiben erledigt sich ja eigentlich schon von selbst. Denn mit den montierten Felgen kommst du dann zwar weiter raus und sie stehen bündiger, aber sie werden weder größer noch breiter, da die gleichen Reifen verbaut bleiben und die Felge auch nicht breiter wird.

Es kommt aus meiner Sicht darauf an, was du anlegen möchtest und ob du etwas an den Radhauskannten bördeln möchtest oder nicht. Ich denke wenn du eine 7-7,5x 16 oder 17 fährst und dann eine moderate Einpresstiefe verwendest kommt du sehr gut weg. Aber auch eine 8x16-17 mit einer hohen Einpresstiefe von ET 40-50 sollte fahrbar sein. Es ist ja auch die Frage, ob du welche mit ABE oder mit Teilegutachten fahren möchtest.

Schau mal hier vorbei, dort gibt es einen felgenkonfigurator, da kannst du glaube ich die felgen Montieren und siehst wie es aussieht...http://www.wheelstore24.de/

Also ob jetzt 7,5-8x16 ET 40-50 einfach so passen kann ich dir auch nicht sagen. Denn es ist ja ein theoretischer Wert. Ich kann nur sagen, dass ich 8x17 ET ET 35 fahre und das ist aus meiner sicht schon die absolute Grenze. Denn die Felgen stehen sichtbar über und dadurch das ich einen 205/40 17 Reifen fahre ist dieser schön gezogen und es ist genügend Radabdeckung vorhanden. Nun hat der Sport aber hinten einen anderen Radstand. Aber bei 7x16 oder 7,5x16 sollte es eigentlich gehen. Kommt auch drauf an wie tief du möchtest, wenn es nur federn werden sehe ich weniger ein Problem.

Was sagen den die anderen dazu.

Ich fahre 8X17 ET 35 mit 215/40 17 und die Räder standen vorne und hinten knapp 1cm aus dem Radkasten (die Lauffläche war allerdings abgedeckt). Musste die Kotflügel verbreitern und vorne und hinten Börteln lassen. Aber wie thundernose schon schrieb, hat der Sport einen anderen Radstand wie der normale Swift. Kann dir da leider nicht wirklich weiterhelfen, da ich mich beim normalen nicht auskenne

Mit der Einpresstiefe (ET) eines Rades wird der Abstand zwischen der Felgenmitte (gemessen zwischen den Felgenhörnern) und der inneren Auflagefläche der Felge auf der Radnabe, gemessen in Millimetern, bezeichnet. Bei einer Einpresstiefe von 0 ist die Mitte der Reifenlauffläche symmetrisch zur Befestigungsebene der Felge an der Radnabe.

Durch die Einpresstiefe kann die Spurweite eines Autos (bei sonst gleichen Felgen) verändert werden. Eine Verringerung der Einpresstiefe (bei gleicher Felgenbreite) führt zu einer Verbreiterung der Spurweite eines Autos. Im Gegensatz dazu führt eine größere Einpresstiefe dazu, dass die Reifenlauffläche umso mehr nach 'innen baut'. Anders formuliert bedeutet eine positive ET eine zum Radkasten verschobene Felge, eine negative ET lässt die Felge weiter aus dem Radkasten herausragen.

Eine veränderte Einpresstiefe der Felge führt aber auch zu einer veränderten Lenkgeometrie der Vorderachse. Kleine Abweichungen sind dabei unbedenklich, der Fahrzeughersteller gibt in der Regel einen Spielraum für die ET vor.

Also auf deutsch, wenn du eine ET 35 nimmst, wird die Felge weiter raus stehen, dadurch dass die Felge näher an der der Kotflügel- oder Radhauskannte steht, wirkt es optisch natürlich breiter.