hallo
bin erst seit kurzen hin un habe ein problem mit meinem baleno
habe gelesen das mir hier einer helfen kann
mfg balenoroßlau
hallo
bin erst seit kurzen hin un habe ein problem mit meinem baleno
habe gelesen das mir hier einer helfen kann
mfg balenoroßlau
es gibt genug fred's über getriebe probleme beim baleno....
meine letzte instandsetzung ist viellecht 2,5 jahre her, aber ich fahre auch nichtmehr mit 'nem reinen serienmotor.... aber in der regel hält das getriebe nach 'ner instandsetzung ewig
ich bin mit meinem baleno nun schon 135000km gefahren
un denn ist mir der 2. gang kaput gegangen in denn 1.3.4.5. kann mann noch schalten
also kann mann sich gleich einen anderen motor holen
mfg balenoroßlau
getriebe hat nix mit motor zu tun.... und ich bezweifle mal, das du es geschafft hast dem gangrad vom 2. gang karies zu verpassen....
in 90% der fälle verabschiedet sich bloß die lageranpressplatte inkl.schrauben.... es kommt aber extrem selten vor, das diese schrauben (-köpfe) in das getriebe wandern und alles kaputt machen... diese platte ist schnell gewechselt.
wenn das vernünftig gemacht ist, hält das beim serienmotor ewig
bei mir verabschieden sich meisst die syncronringe und die viel zu schwachen diffi-lager
achso
also doch ein neues getriebe
ich hatte gedecht das mann das zahnrad vom 2.gang austauschen kann
doch, das kann man.... dazu muss aber das getriebe raus und zerlegt werden...
bei der lageranpressplatte mus nur der deckel vom 5. gang runter.... ist nicht weiter schwer und kann im eingebauten zustand gemacht werden
danke du hast mir sehr geholfen
wenn ich noch mal fragen habe komm ich noch mal auf dich zurück
achso kennst du einen der noch so ein zahnrad hat
mfg balenoroßlau
nope, aber ich glaub nicht, das sowas jemand mal eben im keller zu liegen hat
wie auch shcon geschrieben: ich glaube eher weniger, das das gangrad defekt ist.... ich denke mal eher, das die lageranpressplatte defekt ist.... teilenummern und relativ aktuelle preise findest du in dem fred, den ich beim ersten post verlinkt habe