16mm² masse (vollkupfer) von der batterie zu 2 endstufen
25mm² vollkupferleitung zum power cap (2f) und von dort teilen zur 1. und 2. endstufe ?
-oder lieber 2 power cap mit 1F pro endstufe...
1. endstufe - Blaupunkt 4100B mit 4x 75Watt RMS
2. endstufe - Pyle QA 4400 II 4x 125Watt RMS (wird gebrückt auf 2 kanal)
power cap - AIF green power /Golden professionel / 200 Penthouse
kurzes feetback erwünscht 
danköööööööö 
Ich würde alles in 25qmm machen.
Solltest du das 16er schon von vorn liegen haben,sollte man nichtmehr größer gehen,eher kleiner!
Also von Hauptbatterie auf den Cap und von dort aus an die Stufen.
Ob 2F oder je 1F ist dabei egal...
Ich habe momentan 2x Magnat RX44 drin und habe meinen Strom wie folgt:
35er Kabel von der Hauptbatterie zu ner SPV 20 Zusatzbatterie im Kofferraum,von da aus mit 35er zu nem großen Sicherungsverteiler,dann mit 16er an jeweils einen 1F und dann an die Endstufen.
Das Massekabel im Motorraum sowie das Pluskabel von der Lima zur Hauptbatterie demnach auch noch passend verstärkt!
Ich habe keine Probleme mit Stromabfall oder sonstigem....
gut dann werd ich das erstma alles so verlegen. sofern das bei der kälte geht
pluskabel von der lima noch verstärken ? hmmm ma sehen.
- für ne 2.batterie im kofferraum hab ich kein platz.... das muss auch so gehen.
danke erstmal
mfg rico
Da haette ich auch mal ne Frage. Ich habe bei mir den BASSPRO II von JBL mit nem 35 qmm Kabelset von HAMA verbaut.
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Hab zwar noch keine spuerbaren Stromschwankungen merken koennen aber mit Verwendung eines Caps soll ja die Lebensdauer der Batterie nicht unnoetig verkurzt werden.
Welche sind denn da empfehlenswert oder hat wer gute Erfahrungen gemacht?
Helix,AIV Green,usw sind immer gut bewertet/getestet worden.
Ich selbst fahre 2 Stück von Rockford Fosgate spazieren...
