die preise sind immerwieder geil für so ein st. matte 
ich werd ma aufm schrottplatt schauen gehen 
geräuschkulisse nicht akzeptabel...
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War ja auch nur zur Information gedacht. Die Preise variiren schon erheblich. Man muss nur mal vergleichen. Weiss nicht ob man gerade sowas auch beim Schrotter bekommt.
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da mir das heut wieder gegen den strich ging, hab ich ma nachgeschaut.... ich hab null dämmung im fußbereich
teppich aufm blech geht ja ma garni !! entweder hat der vorgänger das ma rausgemacht weils feucht war oder suzuki hat dort wirklich gespart.kein wunder das mann sich wie in nem cabrio fühlt
den 1. ansatzpunkt hab ich also schon mal
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normal sind dort dämmmatten, genau so wie im hinteren fußraum, der sitzfläche und kofferraum
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dann hab ich ein sparmodel gekauft
das lässt sich aber zum glück leicht beheben und wird sehr viel ausmachen
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joa ich weiss nicht, wenn man das vernünftig machen will, kommt da soviel dämmung zusammen, da wiegt das auto nachher 100 kg mehr...
mir persönlich reicht die dämmung so wie sie is. fahr mal ohne türverkleidung teppich usw. dann weisste was laut is
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joa ich weiss nicht, wenn man das vernünftig machen will, kommt da soviel dämmung zusammen, da wiegt das auto nachher 100 kg mehr...
mir persönlich reicht die dämmung so wie sie is. fahr mal ohne türverkleidung teppich usw. dann weisste was laut is
das kenn ich ausm 1er Golf "Pirelli" da gabs nur fahrersitz und nen Käfigaber wenn man Ü30 ist dann brauch man auch ein gefühl von Auto
-einfach einen gewissen standart ...selbst wenn der ganze kram 30kg wiegt, ist es mir das wert
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wozu hat man nen 2. wagen
naja bin gespannt was draus wird, kann mir aber nicht vorstellen, dass es sooo viel brinngt. allein wegen der motor dämmung... bei vielen anderen autos is der motor noch extra von der fahrgastzelle getrennt
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ich werde berichten was ich gemacht habe und was es gebracht hat
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wann soll es den los gehen
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im februar hab ich ne woche urlaub, da fliegt erstma alles raus und dann gehts los...
-kann das ja ma alles wiegen...
da kommt auch gleich die muck mit reinder Baleno hat ne gute grundlage (sehr gepflegt,kaum rost und wenig kilometer) und macht noch gute 5 jahre mit etwas pflege,da macht das schon alles sinn und spass am schrauben
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ich mach jetzt mein letzen neuaufbau und dann habe ich keine lust mehr....
ich hab ja alles rumliegen von gelben konis bis frontschürtze und heck, sscs, 1.8er motor mit getriebe als ersatz, sowie mehrere achsträger. für die bremsen hab ich noch stahlfexschläuche und und und -
ich mach jetzt mein letzen neuaufbau und dann habe ich keine lust mehr....
ich hab ja alles rumliegen von gelben konis bis frontschürtze und heck, sscs, 1.8er motor mit getriebe als ersatz, sowie mehrere achsträger. für die bremsen hab ich noch stahlfexschläuche und und und
dein um/aufbau ist ja was ganz anderes aber klingt verlockend...
ich versuch nur mit einfachen mitteln und lust am spaß einfache verbesserungen durchzuführen
sportlenkrad und fahrwerk hatte ich auch schon im anvisier... aber es soll nur kleines stadtauto sein (1.3er blabla)...
tieferlegungsfedern vo.40/hi.35 , sportauspuff mit geschlossenem sportluftfilter, und en anderes lenkrad kommen event. noch
- alufelgen 14" 6J mit 175/65 hab ich noch rumliegenvorhaben deiner art hab ich mir schon lange abgewöhnt, es zahlt einem einfach keiner.
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joa mit einfachen mitteln hat es bei mir auch angefangen xD
wie du schon sagst, es zahlt dir auch keiner mehr was....
und darum ziehe ich jetzt auch nen schlussstrich, an dem baleno werde ich jetzt nur noch mal die schweller tauschen und komplett lackieren, bis max. 2000 euro. und ggf. noch ein duplex.
aber trennen möchte ich mich von dem baleno nicht... würde sowieso dämlich sein, da ich alles habe was ich brauch und ich das geld sowieso nicht mehr wieder bekomme...
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meine schweller sehen noch sehr gut aus - selbst mein klempner staunte nicht schlecht bei dem BJ. , lediglich am Türeistieg etwas.das mach ich im sommer neu...
bei deinem aufwand fährt man die fahrzeuge bis zur presse
schöne farb-compo im avart
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bei meiner sehen die schweller nicht mehr sooo schön aus... hab die mal aufgeschnitten um zusehen wie die von innen aussehen, naja leichte durchrostung sind schon zu sehen... darum kommen die gleich neu bevor er zum lacker geht.
jop die farbe gefällt mir auch sehr gut, hab jetzt schon an schwarz-weiß gedacht, aber glaube ich bleib beim grün
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weis statt grün und silbergrau statt schwarz ist auch geil , rote handlinierung zwischen den farben und das rot dezent in den felgen wiederspiegeln
- musst ma mit programm machen, gibt doch hier bestimmt sone rechnerfritzen die das bildlich umsetzten können
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du ich habe so einige verschiedene fake´s gemacht, nur meine alternativ vorstellungen sicherlicher etwas aufwendiger zu lackieren sind und somit auch mehr kostet.
bei dem einen fake stehe ich aufm schlauch, da weiss ich einfach nicht wie ich die beifahrerseite machen soll... außerdem finde ich eine etwas schlichtere two tone lackierung etwas zeitloser.schwarz weiß habe ich natürlich auch schon außprobiert... aber irgendwie überzeugt mich das noch nicht so richtig
[Blockierte Grafik: http://h8.abload.de/img/faketest13wao.jpg]
wobei die fibo front wird wohl in zukunft nicht mehr angeschraubt... da habe ich schon was neues in aussichtnagut wir wollen ja nicht vom eigentlichen thema abschweifen
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die linienteilung über die blinker find ich gut (so wie im avart)... würd ich nicht in die motorhaube reinziehen.
vielleicht den grill dann wieder weis ? damit unterbrichst du das tiefgezogen schwarz... muss mann alles in real sehen
ach mich stört der kurze ausschweifer nicht
mein thema geht erst mit meinen baumaßnahmen weiter... -
ma wieder was zum thema
rücksitzbank, erstzrad und abdeckung sind raus...
- die seitenverkleidung ist ja sehr bescheiden befestigt
gibts da en trick die stifte aus den plastehaltern raus zu holen ?alle neu kaufen oder den stift durchdrücken und mit ner schraube wieder befestigen, fällt mir sonst nur ein...
