hy, pluskabel vorne am pluspol bei der klemme dazumachen, entweder es geht das du es mitklemmst oder du kaufst dir eine neue klemme damit es platz hat.
und das blaue ist vom oxidieren, das kannst du mit warmen wasser schön wegwischen
Und ja vorne die fette Sicherung mit einem höchstabstand von 20cm verbauen um einen Kabelbrand zu vermeiden 
also bei mir sieht es so aus (hab auch einen gti):
das Pluskabel das zu deinem Verstärker führt, muss direkt an die Batterie angeschlossen werden!
Entweder löst du eine Mutter der Pluspolklemme und klemmst dort eine Öse unter die du auf das Pluskabel vorher aufspresst
oder du kaufst dir eine neue Plusklemme, in der man solch ein Verstärkerjabel unterschrauben kann ohne vorher eine Öse aufzupressen!
ich hoffe du hast das rote Kabel auch so eingezogen das die Sicherung auf der Seite der Batterie ist und wenn du so ein Paket gekauft hast,
indem Pluskabel, Minuskabel, Chinkabel und Co. schon drin waren dann sollte auf der einen Seite mit der Sicherung auch schon eine Öse aufgepresst sein!
ich hoffe, ich hab es für dich verständlich gemacht!
Das Minuskabel ist meist nur 1m lang und kann an die Karosse geschraubt werden als Minusquelle!
Gruß Doc
Hi mache das immer so hier noch ein linke
Ich weis nun nicht wie das die Hifi experten hier sehen, aber ich würde die Batteriemasse auch durch ein größer dimensioniertes Kabel ersetzen bzw. parallel zum vorhanden anklemmen.
Ich würde swift_96 recht geben! Ich hab zwar von der HiFi-Sache keine wirkliche Ahnung, aber rein elektrisch gesehn ist die Summe der hinfließenden Ströme gleich der Summe der rückfließenden Ströme! Zumindest sollte, wenn man die Masse der Karosse nimmt, die Karosserieanschlussmasse mit größer dimensioniert werden! In einem Schaltschrank mit 180 Quadrat Zuleitung lege ich ja auch keinen 1,5 Quadrat N dazu...
Original von swift_96:
Ich weis nun nicht wie das die Hifi experten hier sehen, aber ich würde die Batteriemasse auch durch ein größer dimensioniertes Kabel ersetzen bzw. parallel zum vorhanden anklemmen.
Das hat mit Hifi nicht mehr viel zu tun. Elekrisch betrachtet hast du definitiv recht, sonst kann die nicht abgesicherte Masseleitung zur Batterie heiß werden.
Empfehlenswert ist es, den gleichen Querschnitt wie die restlichen Leitungen vom Verstärker als Bypass zum originalen Massekabel zu legen.
Das ab Werk ist ja nur für die bereits vorhandenen Ströme dimensioniert.
