[MA] Swift MA 1.0 ´98 Auto Hifi - Erfahrungsbericht

  • link: http://www.pic-upload.de/view-11404477/hifi-swift.jpg.html

    Der Einbau befindet sich noch im Entwurfsstadium, alles testhalber reingeschraubt, noch nichts verlegt, verlötet etc. so sieht zumindest die Basis des Projekts aus.

    Ich wollte mir den Aufwand mit Stromleitung legen (bei der kleinen Batterie wäre evtl sogar eine 2. nötig) Verstärker, Bassbox, etc. sparen, auch wollte ich den leichten Swift nicht mit 40 Kg Gewicht beladen. Ziel war ein Audio System mit gutem Preis / Leistungsverhältnis, aus nicht zu schweren Elementen zusammenzustellen.

    Headunit: JVC KD-R422 MP3 CD Tuner USB
    Vorne: ETON PRO 110
    Hinten : ALPINE SPR- 69C
    Highpass Filter: Folienkondensator AUDYN CAP MKP QS 8.20 MF/ 630 V 5% AXIAL
    Dashboard: Abgedämmt (Akustikpyramiden gibts bei Ebay günstig - sind sehr effektiv und sind federleicht im Vergleich zu Bitumenmatten)
    Kofferraum: Abgedämmt
    Seitliche Boxenöffnungen im Kofferraum: Abgeklebt
    Hutablage: 10mm MDF, durchgehendes Element, bei 2 Elementen müsste man eine Dachlatte o.ä. zur Versteifung einbauen, so spart man sich den Akt
    Special: Durch das Dämmmaterial an der Heckklappe wird die Hutablage eingefasst wodurch sie weniger vibriert. Das Gap zwischen Hutablage und Heckklappe wird geschlossen und dadurch auch das Volumen für die Bassentwicklung (Extrembeispiel: Heckklappe öffnen - Wo ist mein Bass?)

    Dem guten Ruf der PIONEER Geräte in der Billu- Preisklasse zuwider, hat mich das JVC bei Conrad an der Soundwall nach 1/2 Stunde Probehören klangmäßig überzeugt. Die ETON100er vertragen keinen Bass, spielen Höhen dafür glasklar, die ALPINE 6x9 Zoll haben eine interne Weiche und spielen so ein sehr schönes Mitten und Bass Segment. Deshalb ist vor der ETON Weiche ein großer AUDYN Kondensator, damit das Radio nicht allen Boxen die Bässe durch den internen HPF sperrt. So kommen hinten Bässe & Mitten, vorne nur Höhen.

    FAZIT: Selbige Boxen vorher in einem Saab 9000 Aero + 4 Kanal CLARION 640W Endstufe + ALPINE V12 MRV -T503 + HIFONICS ATLAS + Alpine DVA-9860R DVD Headunit.
    Es mag sicher an der Fahrzeuggröße liegen, die Dämmung ist im Swift auch sehr effektiv und hörbar.
    Sie spielen im Swift WEITAUS knackiger, lauter, Gänsehaut.
    Mit Bassbox hat man natürlich mehr Tiefenbass, aber man kann sich im Swift wirklich nicht über zu wenig Bass beklagen. Die Steigerung der Klangleistung verglichen mit den Serienboxen ist MASSIVST :t_teufelboese:

  • Hey,

    Hast du bei Der Hutablage die MDF Platte
    einfach unter das plaste geklebt, geschraubt etc. ?

    Finde Die Lösung mit den Mitteltönern am Armaurenbrett
    nicht soooooo Perfekt.
    Aber mit den Dämmmaterial an der Ablage ist vllt ganz gut.
    Meine Ablage knarkst und quietscht wie Sau !!

    Swift 1.3 GLS - 2000 bj - MA
    Justy 1.3 GX - 1998 bj - MS
    Opel Astra F - 1992 bj - C16NZ

  • jap. mdf ist unter die hutablage geschraubt. bei mir sitzt alles bombenfest.
    mitteltöner am armaturenbrett? da sitzen die serienboxen im normalfall. wer arbeit will kann sich sideboards bauen, wird aber nichts bringen, denn die türen sind nicht tiefer als das dash und schwerer abzudämmen. oder meinst du die hochtöner? die sind schon ganz richtig auf dem dash positioniert (oder müssen in die a/b säulen panels, wer mehr arbeit sucht)

  • Ich kram den mal kurz raus :biggrin:

    Habe zur Zeit selber Hochtöner auf dem Armaturenbrett verbaut an der identischen Stelle. Habe mir dann noch Oval 9x13 In die Seitenhalter der Ablage gebastelt, und zusätzlich noch ne Kiste mit nem 300 Woofer in die Reserverdmulde gelegt. Jetzt quietscht es vorn, und rummst von Hinten :biggrin:

    Aber die Idee mit den Dashbords finde ich Arschlos.
    Da musste dann schon was mit GFK machen, oder sein lassen.

    Swift 1.3 GLS - 2000 bj - MA
    Justy 1.3 GX - 1998 bj - MS
    Opel Astra F - 1992 bj - C16NZ